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問題:活塞桿粗糙度應(yīng)怎樣來考慮?
活塞桿的粗糙度,主要是與拋光機要求等有關(guān)。不過,其粗糙度過高的話也不好,因為這樣反而會加速其磨損或損壞,會縮短其使用壽命的。并且,對于其拋光來講,都是要求要有很好的粗糙度才行。
問題:活塞桿絲扣采用細牙螺紋的話,其螺母轉(zhuǎn)一圈大概走多少毫米?
這主要是看活塞桿的直徑是為多少,深圳精密活塞桿,采用細牙螺紋的話,青島活塞桿,那么其螺距一般是為1mm、1.5mm及2mm。所以,還是要考慮到螺距這一方面。
問題:活塞桿42CrMo表面鍍鉻0.03mm后,其硬度可以達到多少?
活塞桿42CrMo表面鍍鉻0.03mm后,其硬度可以達到HRC60—70。
活塞連桿組裝及注意事項
將活塞用水加熱至100℃,并保持5min。將活塞銷與連桿襯套面都涂上機油。左手用干抹布(多折幾層)托住活塞,使銷孔豎直,右手將銷子平穩(wěn)地插入銷孔內(nèi),同時端正地轉(zhuǎn)動一下銷子,如東縣活塞桿,使它直立在銷座孔內(nèi),然后用直徑小于銷內(nèi)孔并帶有端頭(端頭外徑大于銷子的內(nèi)孔徑)的螺栓插進銷孔內(nèi),用手錘輕輕錘擊螺栓的端頭,活塞桿使銷子打進活塞銷孔內(nèi),當銷子推到活塞,一邊座孔剛露出lmm時停止錘擊。把連桿小頭按安裝方向插入活塞內(nèi)腔,并把襯套對準露出來的銷子端頭,使它進到連桿襯套內(nèi),深圳精密活塞桿廠家,然后再輕輕地錘擊銷子,使它順利通過襯套。
活塞桿鍍鉻耐蝕性電鍍工藝
汽車減振器活塞桿耐蝕性是影響汽車減振器質(zhì)量和壽命的主要因素之一?;钊麠U電鍍工藝參數(shù)的選擇決定了其鍍鉻層的質(zhì)量及其耐腐蝕性能。通過對汽車減振器活塞桿電流密度與鍍鉻層組織形態(tài)的研究找到其對應(yīng)關(guān)系,進行鹽霧試驗得到了優(yōu)化的電流密度參數(shù)。不同表面質(zhì)量的活塞桿鹽霧試驗對比表明:鍍前對汽車減振器活塞桿進行表面超精加工可顯著提高連桿的耐蝕性。
汽車減振器活塞桿作為其懸掛系統(tǒng)心臟零件,如果耐蝕性能不佳會引起活塞桿的早期失效而產(chǎn)生漏油,這種由于活塞桿腐蝕而引起的汽車減振器損壞具有較高的比例。因此,提高減振器活塞桿的耐腐蝕性具有很重要的現(xiàn)實意義。
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