ZSY減速機(jī)

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減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，根據(jù)知識(shí)快速解決問(wèn)題，其中就包括減速機(jī)啟動(dòng)不了的問(wèn)題。

若減速機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先需要切斷電源，檢查電路是否通暢，檢查銘牌上的額定電壓，對(duì)應(yīng)檢查。然后檢查出力軸所連接的器械，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)就把減速機(jī)分離出來(lái)，湖北ZSY減速機(jī)，確定是否是減速機(jī)的問(wèn)題。檢查的過(guò)程中需要關(guān)注轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，是否出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，這是潮濕引起的部分部位突出的漆膜，會(huì)影響轉(zhuǎn)軸的工作，是絕緣體電阻降低，二次烘干后造成的情況，減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)焦味，此時(shí)，我們只要用鏟子鏟掉轉(zhuǎn)軸上多余的漆膜，處理干凈。接著清理凹凸不平的地方，這幾部操作簡(jiǎn)單，但也要注意注意，處理不當(dāng)?shù)脑挄?huì)有新問(wèn)題出現(xiàn)。

如果是電機(jī)問(wèn)題，那么維修就需要人員售后。減速機(jī)檢測(cè)的時(shí)候按輕重緩急來(lái)檢查，首先檢查外部原因，容易忽略的就是電源問(wèn)題，排除外部問(wèn)題后再進(jìn)行拆機(jī)修理。

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擺線針輪減速機(jī)使用擺線針齒契合，行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)原理，因此一般也叫行星擺線減速機(jī)，行星擺線針輪減速機(jī)可以普遍運(yùn)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、運(yùn)輸、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，ZSY減速機(jī)廠，作為一個(gè)司機(jī)或減速齒輪。它的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)在很多情況下可換普通圓柱齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器，因此，行星擺線減速器普遍應(yīng)用于多種行業(yè)和領(lǐng)域，深受廣大用戶的歡迎。

當(dāng)減速器檢驗(yàn)對(duì)準(zhǔn)時(shí)，可以運(yùn)用鋼墊或鑄鐵墊。此區(qū)塊的高度不多余三塊，同時(shí)可用于此案件。可是，當(dāng)減速機(jī)被校準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)用扁平墊代替減速器。砌塊的結(jié)構(gòu)需要防止造成主體變形，應(yīng)在地腳螺栓兩側(cè)對(duì)稱排列，灌溉時(shí)間距可使水自由涌進(jìn)。水泥漿沖洗需壓實(shí)，不得氣泡、縫隙等缺陷。

減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘限于卷?yè)P(yáng)機(jī)減速器。在底座上安裝減速器時(shí)，應(yīng)對(duì)減速機(jī)安裝中心線進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定水平和連接件的相對(duì)尺寸。主動(dòng)軸與被動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)范圍。

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用行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)性能分析如下：

輸出軸承分布在輸出軸的兩端，把軸承距離大化，實(shí)現(xiàn)徑向受力大化。軸承系列為調(diào)心滾子軸承，滿足承載力的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了加工和安裝誤差的補(bǔ)償；輸出方式采用內(nèi)花鍵輸出，這種方式滿足了傳動(dòng)軸減速機(jī)輸出的大徑向受力；為提高工作效率，應(yīng)盡量避免機(jī)械摩擦，此減速機(jī)在各級(jí)中間太陽(yáng)輪前增加了一個(gè)軸承，來(lái)防止行星架之間產(chǎn)生機(jī)械摩擦，同時(shí)降低了噪聲與溫升；行星架與中間太陽(yáng)輪采用花鍵聯(lián)結(jié)，保證足夠的力矩傳遞，與中間太陽(yáng)輪聯(lián)結(jié)增強(qiáng)了銷軸的軸向定位，防止減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離心力不均導(dǎo)致的行星架整體軸向串動(dòng)。

為了行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)更合理，性能更好，在齒輪材料上采用了低碳合金鋼。外齒輪精度等級(jí)可達(dá)6級(jí)，齒面采用滲碳處理，保持韌性同時(shí)提高了齒面硬度。

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