超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式，雖然嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡單，但由于接合時(shí)的沖擊和噪聲較大，因此一般應(yīng)用于低速場合。摩擦式超越離合器接合相對比較平穩(wěn)，可以在任何轉(zhuǎn)速差下實(shí)現(xiàn)接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。

彈簧離合器主要由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成。離合器的矩形橫截面螺旋彈簧安裝在輸入軸與輸出軸之間，楔塊式雙向超越離合器生產(chǎn)廠家，彈簧的兩端徑向尺寸較大，與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成過盈配合，而彈簧的中間部分徑向尺寸較小，與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成間隙配合。

彈簧的繞制方向是確定的，當(dāng)輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向一致，且輸入軸的轉(zhuǎn)速比輸出軸轉(zhuǎn)速快時(shí)，由于彈簧兩端的摩擦力，彈簧徑向向外擴(kuò)張，使得彈簧的中間部分也緊貼輸入軸和輸出軸，于是輸入軸和輸出軸形成一個(gè)整體，楔塊式雙向超越離合器廠家，此時(shí)離合器處于傳動(dòng)狀態(tài)。

當(dāng)輸入軸與輸出軸的相對旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí)，由于摩擦力的作用，彈簧兩端徑向收縮，輸入與輸出軸之間出現(xiàn)打滑，此時(shí)離合器處于超越狀態(tài)。目前，七臺(tái)河楔塊式雙向超越離合器，彈簧離合器在國內(nèi)還沒有應(yīng)用。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類全自動(dòng)雙向離合器包含由固定不動(dòng)聯(lián)接在一起的前面蓋與后軸承端蓋組成的外殼，前面蓋上可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定不動(dòng)有主動(dòng)軸，后軸承端蓋上可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定不動(dòng)有從動(dòng)軸。

主動(dòng)軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有抽濾滑銷設(shè)備，從動(dòng)軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有從動(dòng)盤，從動(dòng)盤的盤面上設(shè)定有凹形槽，凹形槽槽的內(nèi)腔表面設(shè)定有凸模，全自動(dòng)雙向離合器的抽濾滑銷設(shè)備過渡配合在上述凹形槽內(nèi)。

全自動(dòng)超越離合器選用抽濾滑銷彈簧校準(zhǔn)構(gòu)造，齒軸與從動(dòng)軸根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)銷與凸模的緊密連接來傳動(dòng)系統(tǒng)，構(gòu)造簡易，重量較輕，楔塊式雙向超越離合器哪家好，緊密連接時(shí)間較短，慣性力??；可傳送雙重轉(zhuǎn)距，尺寸小，傳送轉(zhuǎn)距大，緊密連接后主從動(dòng)軸無相對滑動(dòng)，減速比不會(huì)改變。

今天，我們就來簡單的說下玉米收割機(jī)離合器常見故障有哪些，希望對大家正確解決離合器故障問題有所幫助!

　　1、玉米收割機(jī)離合器常見的故障就是打滑和分離不這兩個(gè)問題。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后拉緊手制動(dòng)，掛進(jìn)二檔，慢慢放踏板，慢慢踏下加速踏板起步。如果車身不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)提高并不熄火，說明離合器打滑。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常的情況下，將離合器踏板踏到底，每次掛檔幾乎都要出現(xiàn)變速器齒輪的撞擊聲，就是離合器分離不。

　　2、出現(xiàn)打滑可以采用腳踏、抬玉米收割機(jī)離合器踏板的方法進(jìn)行檢查。如果感覺沒有自由行程，可以適當(dāng)?shù)臄Q松分離拉桿調(diào)整螺母后再試?；蛘呤钦{(diào)整無效，要注意卸下殼底蓋檢查。如果發(fā)現(xiàn)邊緣有油污痕跡，說明系摩擦片表面有油污而造成打滑。

　　3、如果離合器分離不，要卸掉離合器殼底蓋，斷續(xù)踏下玉米收割機(jī)離合器踏板，如果踏下踏板時(shí)兩摩擦片都和鋼片明顯分離，抬起踏板時(shí)又合攏，是摩擦片鉚釘松動(dòng)。如果踏下踏板時(shí)，用起子撥動(dòng)離合器片，發(fā)現(xiàn)摩擦片和主動(dòng)盤間隙不均勻，是離合器片翹曲。

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