1、 滾子鏈條： 型號(hào)：32A-2; 節(jié)距p=50.8mm

2、 安全保護(hù):  過(guò)載保護(hù)；斷鏈保護(hù)；

8．控制形式： 變頻控制；變頻器：MM440；輸出信號(hào)：4-20MA

9、刮板尺寸： 有效1200x220mm/(1300x220mm)

10、殼體寬度：1560mm/( 1860mm)

11、氣動(dòng)蝶閥：2XDN300; 供氣壓力：0.5-0.8Mpa；

12、導(dǎo)輪密封水：水壓：0.15-0.2 Mpa; 水質(zhì)：清水；用水量：3.8t/h

13、沖鏈水：    水壓：0.15-0.2 Mpa; 水質(zhì)：回用水；用水量：3.6t/h

14、攪拌機(jī)：

功率：      5.5Kw

主軸轉(zhuǎn)速：  131r/min

減速機(jī)型號(hào)：XLD5.5-5-1/11

15、防爆電控箱： 供氣壓力：0.3-0.8Mpa；介質(zhì)：儀表空氣。

一、 安裝、調(diào)整

1、 安裝前應(yīng)先檢查設(shè)備外形是否在運(yùn)輸過(guò)程中有損壞，再檢查各緊固是否松動(dòng)。

2、 殼體組裝：

2.1. 撈渣機(jī)一般分3段發(fā)貨（頭部段-水平段-渣池），安裝時(shí)分別把水平段殼體和渣池段殼體放在基礎(chǔ)上，干式除渣機(jī)，在水平段殼體劃出落料管位置線，并按鎖氣斗落料管實(shí)際位置定位。后，水平段與渣池段對(duì)接完成。

2.2. 把頭部段與水平段對(duì)接，注意：法蘭螺栓不要擰緊！下一步校正兩段殼體的直線度，誤差≤6mm。擰緊法蘭螺栓，用電焊在殼體內(nèi)側(cè)施焊，要求不漏水?。?/p>

3、把立柱裝配好，后，分別把動(dòng)力平臺(tái)和檢修平臺(tái)裝配好。后把圍欄和梯子裝配好。

4、把水平段平臺(tái)、扶梯、圍欄裝配好。

5、把張緊輪架及張緊輪軸裝配好。

6、把攪拌機(jī)裝配好。

7、把氣動(dòng)蝶閥裝配好。

8、 水位檢測(cè)：渣池頂部設(shè)有水位計(jì)，已檢測(cè)渣池水位的高低。水位的高低變化，轉(zhuǎn)換成4-20mA信號(hào)輸出，信號(hào)送到集控室。

9、 水溫檢測(cè)：關(guān)注水位的變化，可給氣化爐運(yùn)行提供一個(gè)參考值。設(shè)備設(shè)有就地水溫觀察，是用溫度表。另，設(shè)有溫度變送器的遠(yuǎn)傳4-20mA信號(hào)，共集控室采用。

10、 過(guò)載保護(hù)：采用電子過(guò)載保護(hù)，變頻器內(nèi)設(shè)有靈敏的電流檢測(cè)電路，當(dāng)電機(jī)過(guò)載時(shí)電流升高，電流檢測(cè)電路發(fā)出信號(hào)，執(zhí)行電路及時(shí)停機(jī)報(bào)警。

11、斷鏈保護(hù)： 在內(nèi)導(dǎo)輪處（2路，左右各一路）設(shè)有發(fā)訊裝置，用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)斷鏈后，輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，接近開(kāi)關(guān)信號(hào)脈沖中斷，便發(fā)訊報(bào)警。      

一、 主要技術(shù)參數(shù)及數(shù)據(jù)

1、 出力：     額定：2-20t/h ；： 50t/h  

2、 電動(dòng)機(jī)：   型號(hào)：YVPB132M-4; 功率：7.5Kw/(11Kw)； 電壓：380V； 頻率：15-50Hz；

3、 擺線針輪減速機(jī)：型號(hào)：XWED7.5－106-1/391；傳動(dòng)比：1:391

4、 拖動(dòng)鏈條： 型式：圓環(huán)鏈條； 規(guī)格：φ26×t92/(φ30×t108)；

5、 刮板速度： 0.3－2.8m/min

二、安裝1、 基礎(chǔ)施工刮板撈渣機(jī)基礎(chǔ)的施工按電力設(shè)計(jì)院所提供圖樣及要求施工。2、 刮板撈渣機(jī)的安裝整機(jī)安裝順序：殼體→支架→平臺(tái)、梯子圍欄→張緊系統(tǒng)→液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)→鏈條→刮板→補(bǔ)水閥水管→噴淋水管→撈渣機(jī)橫移電機(jī)。2.1  殼體的安裝2.1.1 安裝順序及總體要求

殼體組裝前首先安裝電動(dòng)行輪和被動(dòng)行輪，殼體的安裝由機(jī)殼尾段開(kāi)始按順序直至機(jī)殼首段。在制造過(guò)程中已將各段利用連接板上的定位銷準(zhǔn)確定位（右圖），并將各接口位置用字母作出了標(biāo)記（A，B，C，D等）?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)將相鄰的兩段殼體符號(hào)相同的斷面對(duì)靠在一起，待定位銷與連接板上的圓弧面接觸后用螺栓將連接板連接在一起。然后檢查鑄石板上面、機(jī)殼側(cè)板等相鄰部件，在確保所有平面和接縫都平齊后進(jìn)行接縫的焊接。在接縫未焊接前不得進(jìn)入下一段殼體的對(duì)接，并注意在進(jìn)行下一段殼體對(duì)接前應(yīng)將段殼體進(jìn)行臨時(shí)固定。詳細(xì)如下：

2.1.2 機(jī)殼尾部、機(jī)殼水平段的定位與連接

按設(shè)計(jì)院提供的總體布置圖中所要求的將機(jī)殼尾部上行輪吊落到預(yù)埋的導(dǎo)軌上，對(duì)機(jī)殼尾部與機(jī)殼水平段連接端進(jìn)行臨時(shí)性固定，將機(jī)殼水平段上行輪吊落到相應(yīng)的預(yù)埋的導(dǎo)軌上，按上圖將機(jī)殼水平段與機(jī)殼尾部對(duì)接。如預(yù)埋導(dǎo)軌間距誤差較大，應(yīng)調(diào)整對(duì)接處間隙，保證行輪與導(dǎo)軌留有適當(dāng)間隙。

2.1.4機(jī)殼拐角段、機(jī)殼斜升段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼拐角段與水平段連接，同時(shí)將支架C、D 按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

將機(jī)殼傾斜段行輪吊落到相應(yīng)的預(yù)埋的導(dǎo)軌上，按上圖將機(jī)殼傾斜段與機(jī)殼拐角段對(duì)接。同時(shí)將支架B 按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

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