電泳涂裝公司應(yīng)每天檢查槽液的流速是否正常、液面有無泡沫、液位偏低還是偏高等，并及時采取相對應(yīng)的措施確保其處于正常狀態(tài)。否則，輕則影響電泳涂膜品質(zhì)，嚴(yán)重情況下甚至導(dǎo)致停產(chǎn)發(fā)生。管理者都很清楚，金屬表面處理，黑電泳加工工序操作多的就是“調(diào)整電壓”。不同大小的工件、不同膜厚要求的產(chǎn)品，都需要針對性地調(diào)整電壓，以有品質(zhì)需求。電壓過低，漆膜偏薄;電壓偏高，漆膜過厚，成本增加。

   隨著生產(chǎn)消耗，槽液濃度定下降，需要根據(jù)生產(chǎn)消耗及時補(bǔ)加新漆。否則，濃度過低，會使黑電泳漆膜變薄且比較容易出現(xiàn)現(xiàn)象;濃度過高，帶出損失增加。如果幾天才補(bǔ)加一次料，那么這種做法是不對的，會造成槽液參數(shù)波動過大，不利于質(zhì)量的穩(wěn)定保障。漆液PH值需要嚴(yán)格控制，否則出現(xiàn)異常了才處理，往往已經(jīng)“來不及”，造成調(diào)整成本相當(dāng)高昂，及生產(chǎn)效益也大幅下降!PH值過高，槽液穩(wěn)定性下降，易造成顆粒、桔皮……等異?，F(xiàn)象;PH值過低，濕膜再溶解，使漆膜變簿，異常。

   電泳加工作為一種新型的污染小、省能源、省資源、性能好的金屬表面處理方式，金屬表面處理在汽車行業(yè)應(yīng)用較多，許多汽車配件對防腐性和使用壽命要求較高都選用電泳加工。金屬表面處理因其優(yōu)點較多，而且可以加工形狀復(fù)雜的工件，除了汽車配件還應(yīng)用于家電、電子產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備等諸多產(chǎn)品。

   電泳涂裝前，工件需要行表面處理，常用處理方法有物理法處理，化學(xué)處理，超聲波處理。表面處理主要是除油污、除銹和其他雜質(zhì)，處理后滿足電泳涂裝對金屬外表處理質(zhì)量的基本要求，這樣可以大大提高電泳涂裝的效率和質(zhì)量。

   泰美嘉汽車配件可以為您提供電泳涂裝、沖壓加工、金屬表面處理服務(wù)，本公司常年為起亞、現(xiàn)代汽車公司合作，擁有自動化電泳流水線和多規(guī)格沖壓壓力機(jī)，期待與您的合作。

電鍍和噴塑作為兩張常用的表面處理方法，他們有什么區(qū)別呢？

一：噴塑：噴塑件的外觀和工藝上均比電鍍件有很大的改進(jìn)，噴塑是粉末噴烘工藝，產(chǎn)品懸掛靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行粉末噴涂和高溫液化烘干，對產(chǎn)品的尺寸和使用性能上沒有影響，外觀上產(chǎn)品漂亮手感光滑，鹽霧試驗時間可達(dá)到360小時，觀察外觀無腐蝕和銹跡出現(xiàn)，噴塑厚度約為0.08mm—0.20mm。

二：電鍍：電鍍件的外觀有金屬光亮感，但電鍍過程中，易出現(xiàn)碰傷現(xiàn)象，大件不規(guī)則件使其表面易出現(xiàn)色點或件與件之間出現(xiàn)色差，鹽霧試驗一般達(dá)到50-75小時左右，防腐蝕性能沒有粉末噴烘好。電鍍過程中需要進(jìn)行去氫處理，防氫脆產(chǎn)生。

    電鍍以在金屬或某些非金屬表面獲得金屬鍍層，如鍍鋅、銅、鎳、錫、鉻、銀、金及某些二元和三元合金，通常也把金屬表面的化學(xué)和電化學(xué)轉(zhuǎn)化膜列入電鍍領(lǐng)域。

    涂裝則主要指包括油漆、噴漆、噴塑等，給金屬或非金屬表面涂覆非金屬涂層。

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