保護(hù)環(huán)境與綠色物流將成亮點(diǎn)

物流雖然促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是物流發(fā)展的同時(shí)也會(huì)給城市環(huán)境帶來影響。為此，21世紀(jì)對(duì)物流提出了新的要求，綠色物流應(yīng)運(yùn)而生。綠色物流主要包含兩個(gè)方面：

一是對(duì)物流系統(tǒng)污染進(jìn)行控制，即在物流系統(tǒng)和物流活動(dòng)的規(guī)劃與決策中盡量采用對(duì)環(huán)境污染小的方案，國際物流價(jià)格，如采用排污量小的貨車車型、近距離配送、夜間運(yùn)貨等。

綠色物流的另一方面就是建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。發(fā)達(dá)國家還在污染發(fā)生源、交通量、交通流等三個(gè)方面制定相關(guān)政策，形成倡導(dǎo)綠色物流的對(duì)策系統(tǒng)。

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國際物流與您分享 貨物運(yùn)輸代理簡稱貨代，是指貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)或個(gè)人接受貨主或承運(yùn)人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)，代表貨主辦理進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、租船訂艙等項(xiàng)業(yè)務(wù)，或代表承運(yùn)人承攬貨載的服務(wù)行為。從事這些業(yè)務(wù)，并在提供這類服務(wù)后收取傭金的機(jī)構(gòu)或個(gè)人就是貨運(yùn)代理人。海上貨運(yùn)代理是隨著國際貿(mào)易所涉及的國家和地區(qū)的不斷擴(kuò)大，海上貨物運(yùn)輸量的日益增加而產(chǎn)生和發(fā)展的。海上貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、業(yè)務(wù)范圍廣，任何一個(gè)貨主或船公司都很難親自處理好每一環(huán)節(jié)的具體業(yè)務(wù)；而且限于人力和物力，也不可能在世界范圍廣設(shè)分支機(jī)構(gòu)，在這種情況下，如果將有關(guān)業(yè)務(wù)委托代理人辦理，對(duì)貨主來說，有利于貿(mào)易合同的履行，對(duì)承運(yùn)人來說，則無疑擴(kuò)大了攬貨網(wǎng)絡(luò)，增加了貨源。而貨運(yùn)代理人則通過提供代理服務(wù)可獲得一定數(shù)額的傭金。

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國際物流與您分享 海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人是以中間人的身份代辦洽談業(yè)務(wù)，促使交易成交的一種行業(yè)。在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，有關(guān)貨物的訂艙和攬載，托運(yùn)和承運(yùn)，船舶的租賃和買賣等項(xiàng)業(yè)務(wù)，雖然常由交易雙方直接洽談，但由海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人作為媒介代辦洽談的作法已成為傳統(tǒng)的習(xí)慣，尤其是在船舶的租賃和買賣業(yè)務(wù)的洽談中都離不開海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人的參與。

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