許多認為，吊車配件，高速發(fā)展的市場，是中國汽車式起重機產業(yè)各個廠商有利的技術基礎和環(huán)境。近幾年，中國汽車式起重機產業(yè)除了一家較小的公司與日本起重機品牌廠家合資以外，中聯吊車配件，其余廠家一直在追趕國外水平的進程中，一直堅持自主的技術道路，基本上沒有整體引進國外技術的做法，也使的中國汽車式起重機產業(yè)在達到和接近國ji水平的同時，吊車配件市場，在產品技術上有明顯的中國特質。

支腿型式                

汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，二手吊車配件，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個液壓缸?；顒又壬斐龊?，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

      1、吊車在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

　　2、在吊車的帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在zui大回轉范圍內，允許與輸電線路的近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以shang。吊車在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。

　　3、吊車嚴禁超載使用，如果用兩臺吊車同時起吊一重物，必須服從專人的統一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許zui大起重量的80%。

　　4、吊車在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至zui大仰角并吊鉤降至zui低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

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