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或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施。場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的機(jī)動(dòng)車輛。

電腦剝線機(jī)的發(fā)展信賴于國內(nèi)汽車行業(yè)的與發(fā)展

線束加工設(shè)備行業(yè)的發(fā)展在很多行業(yè)，其中汽車行業(yè)的線束加工，已占著舉足輕重的位置。    根據(jù)英國汽車雜志AUTOCAR日前報(bào)道稱，中國已成為世界上較大的汽車生產(chǎn)國，歐盟退居到了第二。同時(shí)中國也已經(jīng)是世界上汽車較大的市場(chǎng)，也因此諸多國家的汽車產(chǎn)能都在向中國聚集，生產(chǎn)汽車的廠家也越來越多，同時(shí)也給線束加工設(shè)備的電腦剝線機(jī)帶來了全新的發(fā)展，線材作為汽車生產(chǎn)上一個(gè)重要的元素，需要用到線材的地方非常多。

  2009年，汽車線束市場(chǎng)收益總計(jì)達(dá)到243億美元（約合1503億元）。到2010年，受到中國市場(chǎng)的爆發(fā)式增長以及銅價(jià)飆升的影響，汽車線束市場(chǎng)同比大增27.7%，收益總計(jì)319億美元。到2011年，隨著銅價(jià)的持續(xù)上漲，這一勢(shì)頭得以持續(xù)。

中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的中國汽車線束行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2016-2022年）認(rèn)為，2012年，受益于北美、日本和混合電力汽車市場(chǎng)需求增長，汽車線束市場(chǎng)增速保持在10.5%。但是，從2013年起，銅價(jià)大跌，歐洲經(jīng)濟(jì)，導(dǎo)致歐洲汽車銷量下降明顯，拉低汽車線束市場(chǎng)增速，僅為3.3%。    然而，進(jìn)入2014年，剝線機(jī)廠家，歐洲低迷經(jīng)濟(jì)持續(xù)，并蔓延至其他地區(qū)。中國汽車市場(chǎng)銷售逐漸下降，剝線機(jī)廠家，美洲市場(chǎng)表現(xiàn)尚佳。但是隨著銅價(jià)繼續(xù)下跌，日?qǐng)A貶值， 2014年汽車線束市場(chǎng)增速降低至2.6%。面對(duì)經(jīng)濟(jì)的不景氣，線束加工設(shè)備廠家在努力開拓的同時(shí)，不斷的進(jìn)入國外市場(chǎng)，避免受到經(jīng)濟(jì)低迷影響.

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而且還可以縮短設(shè)備修理停歇時(shí)間。所以每個(gè)企業(yè)必須做好配件、備件的供應(yīng)工作，除配合設(shè)備保修計(jì)劃有計(jì)劃地按期按量生產(chǎn)配件外，還必須生產(chǎn)和儲(chǔ)備一定品種和數(shù)量的備件。

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