導(dǎo)熱油在管道的結(jié)垢不同程度地縮小了輸油管路的流通面積，增大了摩擦阻力，加大了輸送能耗，降低了管道的輸油能力，甚至有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致初凝停流等事故發(fā)生。此外，導(dǎo)熱油產(chǎn)生油垢焦垢可使管壁熱阻增加，生產(chǎn)過(guò)程能耗增加，設(shè)備壽命縮短，垢層也使設(shè)備內(nèi)徑變小，導(dǎo)熱油流動(dòng)壓降增大，收率降低，操作周期縮短，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。我司售后服務(wù)部接到客戶的咨詢電話，反映高位槽導(dǎo)熱油溫度偏高，發(fā)生油品氧化現(xiàn)象。我司售后部工程技術(shù)人員當(dāng)即趕赴客戶的現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解分析發(fā)現(xiàn)該客戶曾更換了大功率的導(dǎo)熱油循環(huán)泵是引起高位槽油溫過(guò)高的原因。

在導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，導(dǎo)熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象，稱為超溫。超溫會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，使導(dǎo)熱油快速變質(zhì)劣化，在爐管內(nèi)結(jié)焦，造成傳熱惡化，甚至導(dǎo)致爆管使導(dǎo)熱油泄露引發(fā)火災(zāi)等安全事故。正常操作過(guò)程中存在的過(guò)熱超溫對(duì)系統(tǒng)安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響應(yīng)該是有限的。在某個(gè)確定的溫度之上，所有的導(dǎo)熱油都會(huì)不同程度地被熱裂解。導(dǎo)熱油因裂解或聚合等反應(yīng)發(fā)生品質(zhì)變化。導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐內(nèi)傳熱過(guò)程中，洛陽(yáng)導(dǎo)熱油，爐膛溫度高達(dá)1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），附近導(dǎo)熱油銷售，爐管的內(nèi)表面的導(dǎo)熱油溫度要始終高于導(dǎo)熱油主流體溫度。在鍋爐正常運(yùn)行過(guò)程中，內(nèi)表面中的導(dǎo)熱油一直是處在過(guò)熱超溫狀態(tài)，存在一定程度的過(guò)熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱油使用時(shí)間越長(zhǎng)，導(dǎo)熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。

通常導(dǎo)熱油是由混合物組成的，附近導(dǎo)熱油廠子，在正常情況下一些低沸點(diǎn)的物質(zhì)會(huì)直接被蒸發(fā)，導(dǎo)致導(dǎo)熱油的粘度以及閃點(diǎn)降低，進(jìn)而影響其傳熱性能，因此在選取導(dǎo)熱油時(shí)，必須先將導(dǎo)熱油中的低沸點(diǎn)物質(zhì)蒸發(fā)掉，再進(jìn)行測(cè)定其性能。在導(dǎo)熱油的溫度設(shè)定中，由于在導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)中，如果操作溫度持續(xù)升高，附近導(dǎo)熱油供應(yīng)廠家，就會(huì)使得導(dǎo)熱油的高沸點(diǎn)物質(zhì)發(fā)生“縮聚”反應(yīng)，產(chǎn)生高粘度物質(zhì)，影響其流動(dòng)性能，因此需要只有導(dǎo)熱油的加熱溫度的變化，保證液相爐進(jìn)出口有溫差控制在20～40 ℃。

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