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義烏到緬甸與您分享

國際物流流程。

國與國之間的國際貨物運輸和國家與地區(qū)之間的運輸一般較遠。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸方式，通過多次裝卸改變不同的運輸方式，才能發(fā)往不同的國家和地區(qū)。

國際物流涉及面廣，復雜多變。

在物流過程中，貨物需要與來自不同國家和地區(qū)的人、運輸部門、商檢機構、保險公司、銀行、海關和各種中介機構進行貿易。同時，由于不同的國家和地區(qū)，不同的政策法律，不同的金融貨幣體系，不同的貿易運輸慣例和商業(yè)慣例，以及各種政治經濟形勢和自然條件的變化，將對國際貨物運輸產生很大的影響。

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義烏到緬甸與您分享CIF與FOB的相同點

1)這些條款的交貨地點都在裝運港，而且都適用于水上運輸方式。

2)即使是CIF負責了保險的費用，但是風險轉移都是以裝運港船舷為界。也就是說，過了船舷，義烏到緬甸海運，就沒賣方什么事情了。

3)為了明確裝船費或卸船費的負擔問題，也為了讓復雜的交易簡單化，這三種術語都有其相應的變形。

4)按這些術語成交的合同均屬于裝運合同(shipment contract)。

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義烏到緬甸與您分享改革開放以來，義烏到緬甸，隨著貿易的頻繁合作，中國跨境電商迎來了快速發(fā)展，在擴大對外貿易的同時，促進了就業(yè)問題，第三方國際物流在這方面發(fā)揮了重要作用。

雖然中國的國際貨運行業(yè)起步較晚，歷史較短，但由于國家的重視和政策的鼓勵，發(fā)展非常迅速。國際貨運代理對中國對外貿易和國際貨運事業(yè)的發(fā)展，甚至整個國民經濟的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。，世界經濟遭遇金融危機，義烏到緬甸物流專線，陷入長期低迷。自2015年下半年以來，隨著世界經濟的逐步走出低谷，復蘇趨勢越來越強烈。如今，隨著一帶一路戰(zhàn)略的實施和跨境電子商務的蓬勃發(fā)展，國際貨運的發(fā)展有望進入新的篇章。

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