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門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機構提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置,因此,對于電動車門鎖來說十分重要的。但據電動車門鎖廠家的工作人員介紹,這種控制器現(xiàn)在常見的有三種類型。
一種是車速感應式:裝有一個車速為10km/h的感應開關,當車速大于10km/h時,若車門未上鎖,駕駛員不需動手,門鎖控制器自動將門上鎖。
一種是晶體管式:晶體管工門鎖控制器內部有2個繼電器,一個管鎖門,一個管開門。繼電器由晶體管開關電路控制,綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間,使執(zhí)行機構完成鎖門和開門動作。
還有一種是電容式:該門鎖控制器利用電容器充放電特性,平時電容器充足電,工作時把它接入控制電路,使電容器放電,平地機門鎖,使繼電器通電而短時吸合,電容器完全放電后,通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開,門鎖系統(tǒng)不再。
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工程車門鎖具有鎖體、鎖舌、把手、鎖芯和鎖庫,其特征在于:把手固連在轉軸的一端,轉軸卡裝在鎖體上的轉軸孔內,轉軸的另一端固連有撥叉,撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內,在撥叉上設有用于鎖緊撥爪的缺口,在轉軸孔邊部的鎖體上設有鎖芯孔,鎖芯位于鎖芯孔中,在鎖芯的端部連接有用于鎖緊撥叉缺口的螺旋鎖緊裝置。青州市造鎖廠生產各種鎖廠家,歡迎新老客戶來電咨詢!
鎖具企業(yè)的要想發(fā)展首先還是要從產品、質量和品牌抓起。打好現(xiàn)金 實力的基礎,日照門鎖,有了一定的資本才能更好的開發(fā)一些產品。同時鎖具企業(yè)應該加大調整產品結構力度,以市場為導向,尋找切入點,大力開展科技攻關,形成自己的技術和,通過集成和引進、消化、吸收、在加速新產品的開發(fā)力度。
隨著知識經濟、經濟、信息社會的到來和競爭要素變化,中國制鎖行業(yè)面臨國際市場競爭的危機,從整體上來分析,小而全的生產企業(yè)多,吊車門鎖廠家,擁有自主知識產權和的高科技鎖具企業(yè)少,導致了質量極不穩(wěn)定,劣質產品充斥市場。
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