門內(nèi)飾測試機(jī)械試驗(yàn)（力載荷下的門內(nèi)飾尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)、飾帶區(qū)域試驗(yàn)的尺寸穩(wěn)定性）

強(qiáng)度試驗(yàn)（門拉手的試驗(yàn)誤用力試驗(yàn)、頂面垂直方向zui大承載力試驗(yàn)、拉出力測試、扶手zui大承載力試驗(yàn)）

耐久試驗(yàn)（扶手耐久試驗(yàn)、地圖袋耐久試驗(yàn)、門把手耐久試驗(yàn)）

環(huán)境試驗(yàn)（尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)、紅外光老化試驗(yàn)、溫濕度循環(huán)試驗(yàn)）

聲學(xué)試驗(yàn)（噪音測試）

整車路試，MB匹配，Crest試驗(yàn)等驗(yàn)證外觀、NVH性能、耐久等。如今對NVH的要求越來越高，NVH也是大多數(shù)主機(jī)廠的痛點(diǎn)之一。路試會(huì)進(jìn)行各種工況，除了跑道壞路，座椅滑軌檢測，還要上高原，下盆地，冬天去黑河，座椅滑軌檢測去哪做，夏天去海南。所以主機(jī)廠的試驗(yàn)條件肯定比大家平時(shí)用車條件苛刻n倍。目前由于CAE技術(shù)的進(jìn)步。fang真分析同步上零件試驗(yàn)中。如早起的強(qiáng)度fang真，中期的氣袋點(diǎn)爆模擬，自動(dòng)座椅滑軌檢測設(shè)備，后期的整車約束系統(tǒng)fang真等。

電池包本體測試一般在DV/PV（設(shè)計(jì)驗(yàn)證/生產(chǎn)驗(yàn)證）階段進(jìn)行，目的是為了驗(yàn)證電池包的設(shè)計(jì)/生產(chǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求。其中包含溫度測試、機(jī)械測試、外部環(huán)境模擬測試、低壓電氣測試、電磁兼容測試、電氣安全測試、電池性能測試、濫用試驗(yàn)測試等等。

針ci測試

模擬電池遭到尖銳物體刺穿時(shí)的場景，因?yàn)楫愇锎倘胗锌赡軐?dǎo)致內(nèi)部短路，試驗(yàn)要求不起火不爆

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