鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標記方法

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   根據(jù)GB 1102圓股鋼絲繩的規(guī)定，鋼絲繩技術(shù)參數(shù)的標記方法如下：

　 鋼絲繩

     標記中:

　 ①--鋼絲繩的股數(shù)。

　 ②--鋼絲繩的結(jié)構(gòu)型式，點接觸普通型，標記"×"；線接觸瓦林吞型（粗細式），標記"W"；線接觸西爾型（外粗型），

　 ③--每股鋼絲數(shù)。

　 ④--鋼絲繩的直徑，門式起重機生產(chǎn)廠家，mm。

　 ⑤--鋼絲的公稱抗拉強度 ，N/mm2。

　 ⑥--鋼絲的韌性等級，根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)分為三級。：用于重要場合，如載客電梯；Ⅰ級：用于起重機的各工作機構(gòu)；Ⅱ級：用于次要場合，如捆綁吊索 等。

　 ⑦、⑧--鋼絲表面鍍鋅處理，根據(jù)鋼絲鍍層的耐腐蝕性能分為三等級。：用與嚴重腐蝕條件；乙級：用于一般腐蝕條件；丙級：用于較輕腐蝕條件。鋼絲 表面不做處理的，標記"光"，或不加標記。

　 ⑨--鋼絲繩的捻制方式。右捻繩標記"右"；左捻繩標記"左"；交互捻標記"交"；同向捻標記"同"。

機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)起重機的正確使用和維護保養(yǎng)對安全生產(chǎn)和起重機的使用壽命有很大的關(guān)系，因此，必須定期對起重機進行檢查和檢測，檢查或檢測必須符合《GB6067-85》、《起重機械安全規(guī)程》和其它有關(guān)文件規(guī)定的要求，具體方法可按下述內(nèi)容進行。  （一）、主要零部件的維護和保養(yǎng)1、潤滑：起重機各機構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，門式起重機圖片，很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤滑。  一般每三個月內(nèi)檢查各潤滑部位的潤滑情況，進行加油或更換油液，對于使用頻繁，在環(huán)境惡劣的情況下使用的起重機要酌情縮短加油周期，以保證良好的潤滑情況。本系列起重機各機構(gòu)采用分散潤滑方式，因此，必須隨時檢查油杯的暢通無阻。  潤滑油（脂）的采用，與機構(gòu)的工作特性和溫度有關(guān)，在溫度比較高的場所可選用黏度叫大的潤滑油（脂）。  車輪中的軸承、固定滑輪和其它部分的滾動軸承可用3號鈣基潤滑脂，油加熱后的混合體潤滑，其比例為4：1。  減速器齒輪采用油池飛濺潤滑，使用齒輪油（SYB1103-625），門式起重機，夏季用HL-30，冬季用HL-20，注入箱內(nèi)的潤滑油量用油針測定，油面應(yīng)達到油針上下兩刻線之間。

天車大車走形機構(gòu)電氣原理圖分析：  本文所介紹的10噸抓斗橋式起重機天車行吊的大車電氣控制是由凸輪控制器實現(xiàn)的。與小車部分不同的是，大車的正反轉(zhuǎn)控制不是由凸輪控制器實現(xiàn)的，而是由凸輪控制器的觸頭控制接觸器來完成的。電路原理圖如下圖所示。  從圖中可以看出，當操作手柄向左推一檔時， 37號線與51號線連接的觸點閉合，電源經(jīng)37---51---右行接觸器常閉觸點---左行接觸器線圈---電源，形成回路，大車左行。  操作手柄依次向左推二、三、四、五檔時，37號線與51號線連接的觸點仍保持閉合，同時電阻被凸輪控制器的觸點逐級順次切除，電動機也隨之逐級得到加速，直至電動機達到額定轉(zhuǎn)速運行。  當操作手柄向右推一檔時， 37號線與55號線連接的觸點閉合，電源經(jīng)37---55---左行接觸器常閉觸點---右行接觸器線圈---電源，形成回路，大車右行。  操作手柄依次向右推二、三、四、五檔時，37號線與55號線連接的觸點保持閉合，門式起重機圖片大全，電阻被逐級順次切除，電動機也隨之逐級得到加速，直至電動機達到額定轉(zhuǎn)速運行。  圖中，51與53、51與55這兩對常閉觸點分別串接在正反轉(zhuǎn)接觸器線圈回路中，構(gòu)成了正反轉(zhuǎn)聯(lián)鎖電路，即正轉(zhuǎn)接觸器得電吸合時，串在反轉(zhuǎn)接觸器線圈回路里的常閉觸點打開，保證反轉(zhuǎn)接觸器線圈不能得電，從而防止電源短路故障的發(fā)生，保證了電源的安全。

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