液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

　　液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，工程用液壓缸，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

工作環(huán)境的要求

　　1.在風雨環(huán)境中，液壓缸的外表應進行防銹處理

　　2.在高溫環(huán)境下工作時，應在液壓缸周圍設置隔熱裝置

　　4. 在塵土較大的工作環(huán)境，應考慮在液壓缸外加裝防塵設施。

液壓缸使用的基本要求

　　1. 推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46，冬季使用YA-N32液壓油，或使用相應粘度的機械油(50°C時，運動粘度30厘沲至40厘沲)。

　　2. 工作時油溫應在5°C至65°C之間，以避免密封件加速老化。

　　3. 應保證液壓油清潔，油液污染度指標應在19/16級。

缸套內(nèi)壁與活塞之間的動密封部分，重載液壓缸，這是內(nèi)泄漏的主要途徑，?引起此處內(nèi)泄漏的原因是：

①缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。

②活塞上密封圈（Y型密封圈較多）磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

③當活塞桿受力不當或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

④缸套內(nèi)壁加工時，圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內(nèi)漏。

發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時，液壓缸，應首先對各配合零件進行嚴格檢查。缸套的修復多采用鏜內(nèi)孔的方法，液壓缸廠家，然后配以加大直徑的活塞。經(jīng)驗表明，若新更換的活塞Y型密封圈能用3個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm；若Y型密封圈能用1個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預壓縮量，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用，自己加工活塞時，材料可選用耐磨鑄鐵或45號鋼。

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       液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

液壓缸誤動作或動作失靈

　　原因和處理方法有以下幾種：

　　閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

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