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與這款發(fā)動機(jī)匹配的是星銳六擋手動變速箱,具體型號為ML645B。這款變速箱廣泛應(yīng)用在輕卡上,性能穩(wěn)定,動力傳動效率,換擋手感順暢。而且外殼采用了鋁合金材質(zhì),在工作中散熱更快,也能進(jìn)一步幫助車輛降低自重。在續(xù)航方面,這款車搭載的是130L的鐵質(zhì)油箱,這樣的一個容量應(yīng)用在劉師傅這樣的短途運(yùn)輸中完全是綽綽有余的。
做煤炭運(yùn)輸,燃油費(fèi)用是大部分用戶實(shí)現(xiàn)降本增效的重要環(huán)節(jié),天津東風(fēng)電動貨車經(jīng)銷商,選對一輛“戰(zhàn)車”效用非常明顯。李師傅對歐曼自動擋重卡的節(jié)油性深有體驗(yàn):“我的兩輛歐曼自動擋重卡,比其他的同類車更省油,百公里油耗基本穩(wěn)定在31L左右。每次運(yùn)煤出車,天津東風(fēng)電動貨車報價,1600公里的路程中,來回能省300多塊錢的油費(fèi)。一月7趟活,一個月能省下2000多塊錢,一年能省下近2.5萬塊錢。”歐曼自動擋重卡節(jié)油性在業(yè)內(nèi)有目共睹的!李師傅很有經(jīng)驗(yàn)地說道:“不論是西煤東運(yùn)、還是北煤南運(yùn),只要你路上見到開歐曼自動擋跑煤炭運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī),他們都會告訴你歐曼車就是省油!”
為實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油性能,全新T系列發(fā)動機(jī)采用熱效率突破51%的柴油機(jī)技術(shù)平臺,平臺爆壓250bar,天津東風(fēng)電動貨車,儲備270bar,配合上專有低傳熱燃燒技術(shù)和空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配技術(shù),油耗表現(xiàn)有了進(jìn)一步下探。該機(jī)還是采用了曲軸偏置設(shè)計的重型柴油機(jī),摩擦降功低0.5%以上。還有,該機(jī)還進(jìn)行了匹配和耦合協(xié)調(diào)優(yōu)化,能夠助力用戶降本增效。
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