游艇和郵輪的統(tǒng)一名稱都叫船，當(dāng)然主要指水面船舶。

按用途分，軍方用和民用；在不同的體系里叫法不同。

如軍方用的，按大小分為艦和艇。大型船只叫做艦，如航空母艦，巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、登陸艦、補(bǔ)給艦等；再小一些的就叫做艇了，如掃雷艇等等；如民用的，按大小分為輪和艇。我們總說輪船輪船，玩具電動(dòng)船，指的就是較大的船只，兒童充氣電動(dòng)船，叫做輪，如郵輪、游輪、甚至包括渡輪等等；小型的叫做艇，如游艇、摩托艇等等。

具體到游輪和游艇，游輪一般指大型的（載員載重量大）、豪華的（設(shè)施豐富）、可以做遠(yuǎn)洋航行和旅游（續(xù)航能力強(qiáng)）的大型船，而游艇一般是較小的，電動(dòng)船，私人的，一般只能在近?；蛘吒蹫澈叫械闹饕糜诟缓里@示經(jīng)濟(jì)實(shí)力和生活方式與態(tài)度的小型船只。

玻璃鋼成型工藝幾十年來也有很大發(fā)展，由較早應(yīng)用的手糊、模壓成型，發(fā)展到纏繞、噴射、注射及拉擠等多種方法，機(jī)械化成型的比例在不斷上升，減輕了作業(yè)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。玻璃鋼船艇與其他玻璃鋼制品相比，具有體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、附加值高等特點(diǎn)，屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)品。玻璃鋼船艇的成型工藝也有其一定的特色，即由于造型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的需要，需采用多次成型法，而不能一次完成，再加上造型復(fù)雜，有些成型方法如纏繞、拉擠等不適用于玻璃鋼船艇。

電動(dòng)船主要具有以下優(yōu)點(diǎn)，一是效率好，無功消耗大大降低，提高了工作效率。二是長(zhǎng)期低速運(yùn)行不發(fā)熱，適用頻繁啟動(dòng)。三是啟動(dòng)電流小，轉(zhuǎn)矩大，速度調(diào)節(jié)范圍寬。

有認(rèn)為，21世紀(jì)將是船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展的黃金時(shí)代。而且主要采用交流電力推進(jìn)系統(tǒng)?，F(xiàn)在只有潛艇仍是直流推進(jìn)占主導(dǎo)地位。電動(dòng)船交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用，電動(dòng)船批發(fā)，已經(jīng)成為船舶電力推進(jìn)發(fā)展的主流，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。水面船只，交流電力推進(jìn)占主導(dǎo)地位，所選用的交流電動(dòng)機(jī)，交流異步電機(jī)、交流同步電機(jī)、永磁同步電機(jī)等并存。

 

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