大家知道發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃會(huì)有什么表現(xiàn)現(xiàn)象嗎？那么今天，小編就來帶大家一起簡(jiǎn)單了解一下混合氣過濃的表現(xiàn)吧，希望對(duì)大家有所幫助 。

1、浮子裂開后漏油或三角針閥關(guān)閉不嚴(yán)，引起浮子室油面過高

2、真空或機(jī)械省油球閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏油，增加了主喉管的供油量

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可燃混合氣濃度過低或過高發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)產(chǎn)生什么故障表現(xiàn)呢？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

故障表現(xiàn)來說：過濃，啟動(dòng)困難，排氣管放炮，嚴(yán)重的排氣管三元催化炸裂。（有時(shí)大功率柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)排氣管有瀝青狀粘稠物，空轉(zhuǎn)時(shí)看不出來異常，因?yàn)橐话汶娔X板會(huì)限煙，但是不能帶負(fù)載，因?yàn)閷?shí)際功率輸出十分不穩(wěn)定。瀝青狀物我懷疑是多余的油與積碳高溫下產(chǎn)生的），火花塞偶爾會(huì)燒死，或者積碳過多跳火不穩(wěn)定。排氣門密封錐面過早燒蝕。偶爾太濃的混合氣會(huì)導(dǎo)致部分油沉積下來，稀釋缸壁上的機(jī)油油膜，導(dǎo)致缸壁磨損嚴(yán)重，長(zhǎng)期會(huì)機(jī)油變稀?；旧匣旌蠚膺^濃就是這樣。還有一些特殊的情況，幾年不遇意義不大，不做贅述。

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