貝雷梁或貝雷柱根據(jù)荷載大小計(jì)算桁架的排數(shù)，但不得少于兩排。相鄰兩排采用支撐架連接成整體。根據(jù)支撐架型號(hào)的不同，貝雷片型號(hào)，一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。

　　貝雷柱根據(jù)組裝形式可有兩種形式：排架柱和塔柱。當(dāng)將三片或四片桁架平行放置并用支撐架連接時(shí)，形成的柱為排架柱；當(dāng)將四片桁架互成90 度放置并用角撐和支撐架連接時(shí)，形成的柱為塔柱。貝雷片

　　當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)桁架、小間距排列仍不能滿足受力要求時(shí)，可在標(biāo)準(zhǔn)桁架上、下表面附著加強(qiáng)弦桿，以增強(qiáng)抗彎、抗剪能力；也可采用新型桁架片。

　　貝雷片使用前應(yīng)根據(jù)荷載設(shè)計(jì)桁架的選型、間距等參數(shù)，并重點(diǎn)考慮穩(wěn)定性問(wèn)題，特別是貝雷柱。

　　貝雷片拆除過(guò)程中已經(jīng)拆下來(lái)的貝雷架組拼單元，要妥善對(duì)方，并施加臨時(shí)支撐，貝雷片桁架，防止在堆放場(chǎng)地橫向不穩(wěn)再次倒塌壓傷人員，造成次生災(zāi)害；

　　給工人師傅進(jìn)行充分的支架拆除技術(shù)交底，防止工人無(wú)知者無(wú)畏，在支架分配梁上拆除時(shí)為方便拉倒貝雷架組拼單元，造成貝雷架平置后無(wú)法承受自身彎矩而在原支架下方傾覆。

　　拆除或者組拼貝雷片時(shí)，要地方操作工人與吊車(chē)司機(jī)配合不默契造成擠傷。

　　貝雷橋，一般又稱(chēng)為裝配式鋼橋或貝雷片，很多地方把這兩種稱(chēng)呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個(gè)詞等同。很多網(wǎng)站就直接把鋼橋與貝雷橋都放在標(biāo)題欄上，它們是同一種東西嗎？貝雷片

　　有沒(méi)有什么區(qū)別，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包含貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。

　　鋼橋是用制造材質(zhì)來(lái)進(jìn)行定義的，貝雷橋的主要特點(diǎn)是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解，貝雷片，基本可以說(shuō)是主體是鋼結(jié)構(gòu)的橋梁都可以稱(chēng)為鋼橋。只不過(guò)貝雷橋更典型，應(yīng)用也廣。

　　貝雷片相對(duì)來(lái)說(shuō)，裝配式鋼橋這個(gè)詞比較接近貝雷橋的本義，也可以說(shuō)是從另一種意義上解釋了什么是貝雷橋.

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