未來幾年中國游艇行業(yè)將達到2000多億元產(chǎn)值，但要這一龐大市場，并帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，仍需相關政策的完善。  

“帆船運動發(fā)展迅速、經(jīng)濟高速發(fā)展，游艇會的興建等三大因素推動著中國游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！敝袊惞芾碛邢薰綜EO鐘勇向《財經(jīng)日報》介紹， “相對于世界上游艇經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)之一香港，內(nèi)地的游艇業(yè)還處于起步階段，不過發(fā)展勢頭很猛，尤其是在上海、深圳、三亞等地?！? 

二、碰碰船優(yōu)缺點比較

1．船體：

特殊設計且采用國外進口新料配合進口吹塑機制造而成、表面像布料一樣漂亮、黏性強度都好，玻璃鋼碰碰船，重量輕使船能移動快速。仿造船體:不知設計原理，胡亂變更仿造，為了降低成本只用便宜國產(chǎn)回收料或國產(chǎn)次級新料配合國產(chǎn)便宜吹塑機制作，重量重，移動速度慢，表面條紋粗糙明顯難看，碰碰船，品管差，電動碰碰船批發(fā)，黏度低，很容易、脆化裂開，使用期限很短，船體后面過高，上、下船容易跌落水中，造成經(jīng)營上的困擾。

第十二條 中國籍船舶的船長和船員應當由中國籍船員擔任；確需外國籍船員擔任上級船員的，應當報國家海事管理機構批準。

第十三條 中國籍船舶在境外有不可抗力或者其他特殊情況，水上充氣碰碰船，無法滿足船舶安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構提出申請。海事管理機構根據(jù)擬擔任上一級船員職務船員的任職資歷、任職表現(xiàn)和安全記錄，簽發(fā)相應的批準文書。

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