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隨著礦山企業(yè)的大量建設,U型鋼支架、錨桿、礦用托盤等支護已成為礦井巷道的主要支護方式,代表了煤礦采煤巷道的主要發(fā)展方向,隨著綜采機械化程度的不斷提高,對支護材料的要求也不斷提高,在進行錨桿托盤生產(chǎn)的時候,應該注意對托盤生產(chǎn)產(chǎn)量以及質(zhì)量的影響因素進行,控制,在實際生產(chǎn)的過程中,煤礦錨桿托盤尺寸,尚且存在一定的問題,只有對其進行不斷的完善,才能夠保證生產(chǎn)工業(yè)得到有效的提升。
在大多數(shù)人不知道托盤尺寸規(guī)格的時候,更不知道托盤標準有何社會經(jīng)濟價值的時候,我國的物流已經(jīng)為之研究了20多年,并且兩次修訂了我國托盤聯(lián)運通用平托盤的主要尺寸與公差的標準。所以一個國家一般不會輕易改變本國的托盤尺寸標準。從商品貿(mào)易的角度來看,煤礦錨桿托盤,托盤標準是一種貿(mào)易技術壁壘,能夠起到增進商品出口或者保護的作用。
但是產(chǎn)品全部為雙面結構,煤礦錨桿托盤訂制,手動托盤搬運車及托盤舉升車無法使用。層積板托盤是現(xiàn)代化物流發(fā)展過程中出現(xiàn)的一種新型托盤,它主要是使用多層復合膠合板或平行合板層積材(LVL),經(jīng)膠合后,通過高溫高壓加工制成。層積板托盤能替代純木質(zhì)托盤,外觀潔凈、免熏蒸,符合環(huán)保要求,可供一次性出口使用,是國外目前較為流行的木托盤替代品。
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