船舶鋼管隨著鋼鐵工業(yè)的高速發(fā)展,我國(guó)無縫鋼管生產(chǎn)得到同步發(fā)展,成為世界無縫鋼管生產(chǎn)大國(guó),2005年突破1000萬t,達(dá)到1171萬t,其中重點(diǎn)大中型企業(yè)的油井管約245萬t、高壓鍋爐管約48萬t(主要為∧Φ406mm的中小直徑管)。在規(guī)格方面,我國(guó)無縫鋼管生產(chǎn)以小直徑管為主,其中≤Φ140mm約占65%,船舶鋼管,為750萬t;∧Φ140~273mm約占25%,為285萬t;∧Φ273~406mm約占9%,為105萬t;≥Φ406mm約占1%,為10萬t。由于我國(guó)無縫鋼管生產(chǎn)還存在各種問題,每年還需進(jìn)口部分無縫鋼管,2005年進(jìn)口68萬t,其中油井管29萬t,高壓鍋爐管30萬t。進(jìn)口的高壓鍋爐管大部分為大直徑管(直徑為1066mm,壁厚為270mm),另外還進(jìn)口部分大直徑壓力容器管。
船舶鋼管我國(guó)造船廠不僅要生產(chǎn)供內(nèi)河航運(yùn)的船舶,而且還希望按國(guó)外船級(jí)社規(guī)范生產(chǎn)船舶。當(dāng)時(shí),EH36船舶鋼管,內(nèi)河航運(yùn)的船舶用管多采用我國(guó)鋼管廠制訂的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),如四川省制定的Q364《船舶用碳鋼無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)。各地船舶用管標(biāo)準(zhǔn)要求不同,也不規(guī)范,影響了船舶工業(yè)的發(fā)展。為滿足用戶的需求,于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳鋼無縫鋼管》,中國(guó)船舶檢驗(yàn)局也制定了ZC規(guī)范。隨后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》,BV船舶鋼管,制(修)訂的非等效采用了LR規(guī)范。這樣,既提高了標(biāo)準(zhǔn)水平,又使該標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。由于船檢工作由船檢局改為船級(jí)社,因此,相應(yīng)的ZC船規(guī)就改為CCS規(guī)范。目前,我國(guó)既能按也能按CCS規(guī)范生產(chǎn)船舶用管。





河北DH36船舶鋼管_船舶鋼管說明: "造船及采油平臺(tái)用鋼板
主要鋼號(hào)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)格范圍及交貨狀態(tài)
主要用途
A,B,AH36船舶鋼管,D,E(Z15.Z25.Z35)
AH32-FH32(Z15.Z25.Z35)
AH36-FH36(Z15.Z25.Z35)
API SPEC 2H (Gr42.Gr50)
D40,E40
CCS,河北DH36船舶鋼管,DNV,GL
LR,DH36船舶鋼管廠,BV,ABS,DH36船舶鋼管,NK,KR
RINA,GB3513,
WJX029-2001
1、規(guī)格范圍:
厚度8mm-120mm
寬度1500mm-4020mm
長(zhǎng)度3000mm-18000mm,
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