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交通標志桿在人們的生活中貢獻頗多，但卻總是會遭受無妄之災(zāi)。標志桿每天承受日曬雨淋，尾氣繚繞，本就會受到許多損害，許多人卻不顧此項，在標志桿上亂涂亂畫，甚至張貼小廣告，不僅嚴重破壞了其美觀性，還容易因此引起標志桿的表層破壞，進而造成銹蝕，縮短標志桿的使用壽命。企業(yè)要在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展，僅靠方向性的戰(zhàn)略性選擇是不夠的。殘酷的現(xiàn)實告訴我們，任何企業(yè)間的競爭都離不開“產(chǎn)品質(zhì)量”的競爭，沒有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)終將在市場經(jīng)濟的浪潮中消失。在標志桿企業(yè)中有效的進行過程控制是確保產(chǎn)品質(zhì)量和提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要意義。

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紅燈可以右轉(zhuǎn)嗎 需分清信號燈種類

      “ 紅燈停綠燈行”這句口訣連幼兒園的小朋友都懂，但是，如果開車的人拿這句口訣當行車寶典的話，那么基本都會吃罰單。到底哪里說錯了?其實口訣并沒有錯，只是沒有分清交通燈的“全屏”與“箭頭”兩種樣式罷了。這也導(dǎo)致了新手們“越來越看不懂交通燈”的迷茫：有時明明是綠燈，卻不準通行;而紅燈高掛的時候，又可以照過不誤……如今的交通燈到底要怎么看?

違反交通信號燈通行會遭到什么處罰?

　　2013年1月1日，新的《機動車駕駛新證使用規(guī)定》就開始執(zhí)行，違反交通信號燈通行的處罰也將更加嚴厲，處罰標準由原來的扣3分改為扣6分。

●什么是“全屏燈”和“箭頭燈”?

　　大家是否有留意到，現(xiàn)在的交通燈很多都不是傳統(tǒng)的“紅黃綠”樣式了?這種傳統(tǒng)樣式的交通燈，就是“全屏燈”，目前主要設(shè)置在車流量不大的非主干道上。至于另一種讓人感覺很新穎的“箭頭燈”，其實早在N年前就已經(jīng)出現(xiàn)，只是在當時的普及率還不高，比較少見，所以才沒有引起大家的注意。

     不管交通燈的樣式如何，其含義都是“某個方向可以/不可以通行”。相比之下，箭頭燈的指示效果比全屏燈更直觀，其含義也更容易理解。

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       隨著我國的交通道路的高速發(fā)展，隨之而來的交通問題也越發(fā)嚴重，道路上面的安全事故時有發(fā)生，交通道路標牌的不完善為行人車輛的安全埋下了重大的安全隱患。我國已經(jīng)進入了交通安全頻發(fā)期，因此人們來世重視交通道路標牌的重要性。

      道路交通標牌的建設(shè)方面正在積極的探索交通安全的設(shè)計新概念。不斷的在加強我們的基礎(chǔ)規(guī)范。并且和國際接軌，從國外引進的安全交通技術(shù)和產(chǎn)品。我們充分考慮人性   化的交通道路標牌。交通道路標牌的制作需要很長的一個研發(fā)周期，我們必須考慮的周圍的環(huán)境和相關(guān)的外在因素對交通道路標牌的影響，當然啦，我們還要放眼于未來，設(shè)計出合理的、更加的產(chǎn)品，滿足市場的需求。

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