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懸臂吊車輪間隙調(diào)整是重中之重。如果間隙調(diào)整的過(guò)大,會(huì)留下安全隱患,如果間隙調(diào)整的太小,對(duì)道軌的要求就會(huì)很高,甚至無(wú)法正常行走。很多道軌在歷經(jīng)了無(wú)數(shù)次的裝卸車和倒運(yùn)后已“遍體鱗傷”。如果間隙調(diào)整的太小會(huì)使車輪在行走中一旦經(jīng)過(guò)某些高低不平或是工字鋼邊緣有毛刺的部位時(shí),會(huì)使車輪的某一邊“爬上”道軌導(dǎo)致葫蘆主體發(fā)生傾斜。這有點(diǎn)類似于懸臂吊的“啃軌”現(xiàn)象,只不過(guò)葫蘆重量輕,難以 “咬下”鐵屑而已。當(dāng)然當(dāng)發(fā)現(xiàn)懸臂吊車輪“爬上”道軌的時(shí)候也并不完全是因?yàn)殚g隙調(diào)整的原因,“偏拉斜吊”也是導(dǎo)致車輪“爬軌”的重要原因之一。遇到這種情況不必?fù)?dān)心,只要間隙調(diào)整的合適的話,懸臂吊,找根撬棍把車輪撬下來(lái)就是了。
懸臂吊導(dǎo)軌及固定吊點(diǎn)上調(diào)運(yùn)貨物,在低矮的廠房及不適于架設(shè)橋式起重機(jī)的場(chǎng)所,以及選用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆體積過(guò)大的場(chǎng)所,更適宜選用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆是由電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起重量一般為 0.1~60噸,起升高度為4~20米.多數(shù)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由人用按紐在地面跟隨操縱,也可在操控室內(nèi)操縱或采用有線(無(wú)線)遠(yuǎn)距離控制。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆除固定懸掛使用外,還配有電動(dòng)運(yùn)行小車及手推,手拉小車。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆廣泛用于碼頭,廠房,倉(cāng)庫(kù),建筑及流水線生產(chǎn)作業(yè)的各行各業(yè)中。鋼絲繩由電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒和鏈輪組成,它是一種小型起重設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小,零部件通用性強(qiáng),操作方便等優(yōu)點(diǎn),它既可以單獨(dú)安裝在架空工字梁上,也可以配套安裝在電動(dòng)或手動(dòng)單梁、雙梁、懸臂吊、龍門等起重機(jī)上使用。柱式懸臂吊柱式多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起國(guó)產(chǎn)小噸位吊鉤橋式起重機(jī)升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),懸臂吊廠家,較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆,旋轉(zhuǎn)和水平移動(dòng)作業(yè)多采用手動(dòng),只有在起重量較大時(shí)才采用電動(dòng)。
施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容及實(shí)施: 1、首先深入調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,制訂材料、機(jī)具及其它安裝用資源計(jì)劃,聯(lián)系懸臂吊材料和購(gòu)件的儲(chǔ)運(yùn)、堆放和使用,懸臂吊機(jī),制訂施工方案,合理組織施工人員,并組織職工進(jìn)行技術(shù)與安全交底,熟悉技術(shù)規(guī)程和安全規(guī)程,為各個(gè)工種協(xié)調(diào)結(jié)合,力爭(zhēng)安全、連續(xù)、均衡施工。在熟悉規(guī)程的同時(shí),結(jié)合施工中的具體問(wèn)題、提出安全重點(diǎn),立柱式懸臂吊,將同一項(xiàng)目中的有關(guān)規(guī)定結(jié)合起來(lái),相互補(bǔ)充,形成完整的概念,以便正確的指導(dǎo)施工,為工作順利進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2、 確保施工質(zhì)量與施工安全,懸臂吊施工采取項(xiàng)目管理法進(jìn)行。 首先成立工程項(xiàng)目部,項(xiàng)目部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全員、施工人員等組成。
施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,重點(diǎn)在控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),也是預(yù)防和避免懸臂吊傷害事故,保證生產(chǎn)處于安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。從事現(xiàn)場(chǎng)施工的人隨時(shí)隨地處于危險(xiǎn)因素的包圍之中,隨時(shí)受到自身行為失誤和危險(xiǎn)狀態(tài)的威脅和傷害。因此,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的職工、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境系統(tǒng)的可靠性,必須經(jīng)常性地檢查、分析、判斷、調(diào)整。強(qiáng)化管理活動(dòng)。
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