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舊水泥路面破碎之后,如何進(jìn)行維修改造
材料級配的不合理
由于施工過程中施工單位偷工減料,在其施工過程中所選用的材料不能嚴(yán)格按照級配要求,造成面板的彎曲應(yīng)力不能滿足設(shè)計(jì)要求,施工過程中容易產(chǎn)生裂縫。鑒于農(nóng)村公路經(jīng)費(fèi)有限,導(dǎo)致施工方在填路過程中用采砂礫石替代碎石進(jìn)行施工,而在施工過程中材料不符合導(dǎo)致相關(guān)級配難以滿足要求而造成后期施工質(zhì)量不能符合要求。除此以外,農(nóng)村公路設(shè)計(jì)等級低,混凝土樁頭破碎機(jī),材料選擇隨意,導(dǎo)致施工中把關(guān)不嚴(yán),材料性能難以滿足設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)致農(nóng)村公路耐久性不足。
碎石化機(jī)械在水泥路比較容易犯的錯(cuò)誤
1.忌黃油亂用亂涂
黃油是機(jī)械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用,正是因此性能,黃油也常被一些維修人員誤用。
2.忌螺栓擰得太緊
在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,擰緊力矩在說明書中也有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
碎石化技術(shù)的使用有什么意義
由于很多人對這項(xiàng)技藝不是很了解,所以人們對于其使用的必要性,以及具有什么意義都產(chǎn)生了一定的疑問,因此很多人也想要了解更多的與他相關(guān)的信息以及問題,希望在實(shí)際的應(yīng)用方面能夠了解的更多。
該項(xiàng)技術(shù)主要使用在公路的養(yǎng)護(hù)以及道路的整改,尤其是現(xiàn)在城市在大力推行城市建設(shè),對于一些道路需要及時(shí)的進(jìn)行檢修,而如果采用以往的技術(shù),則會(huì)花費(fèi)大量的精力和物力,使用該技術(shù)很好的避免了將整個(gè)原路面進(jìn)行挖除而是直接進(jìn)行相關(guān)的工藝和操作,進(jìn)行修復(fù)路面。
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