由于清洗油艙所以污水含有色度，安徽郵輪清洗，所以洗艙污水在處理時就需要用到水處理藥劑-脫色劑。在2020年1月1日之前，大部分使用HSFO的船隊都不可能在很短的時間內(nèi)進(jìn)行干船塢檢查、清潔。油艙在清洗之前需要排空，郵輪清洗船底，這段時間也應(yīng)計算在內(nèi)，且沖洗船上燃油系統(tǒng)管路還需要1-2天。油艙清洗后的殘余物應(yīng)通過正確方式排放或由港口接收設(shè)施處理。

清洗過程中也可以同時檢查油艙結(jié)構(gòu)、加熱系統(tǒng)以及進(jìn)行壓力測試等。船東需要考慮使用其他的替代方法進(jìn)行燃油艙和管路的清洗。目前除了進(jìn)船塢清洗外，郵輪清洗周期多長，還有在營運期間清洗及使用添加劑進(jìn)行清洗兩種辦法。一些航運公司在更換使用燃油艙之前會使用化學(xué)添加劑進(jìn)行清洗。實踐證明，這是減少清洗油艙非常有效和經(jīng)濟(jì)的方式之一。

港口碼頭倉儲企業(yè)主要儲存油品、化工品、液化烴等。該港口企業(yè)的日均廢水排放量就很大，廢水毒性大，郵輪清洗周期，有機(jī)物種類繁多，生物降解性差。提前預(yù)訂添加劑，并確保計劃執(zhí)行燃油艙清潔的輪機(jī)長和輪機(jī)員知道如何正確使用添加劑。與租家及時溝通，為聘請工程隊清洗合理安排好船期。由于清洗油艙所以污水含有色度，所以洗艙污水在處理時就需要用到水處理藥劑-脫色劑。

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