滾珠絲桿副常見故障對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的影響：

（1）過載問題

   滾珠絲杠副進(jìn)給傳動(dòng)的潤(rùn)滑狀態(tài)不良、軸向預(yù)加載荷太大、絲杠與導(dǎo)軌不平行、螺母軸線與導(dǎo)軌不平行、絲杠彎曲變形時(shí)，都會(huì)引起過載報(bào)警。一般會(huì)在CRT上顯示伺服電動(dòng)機(jī)過載、過熱或過流的報(bào)警，或在電柜的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元上，用指示燈或數(shù)碼管提示驅(qū)動(dòng)單元過載、過流信息。

（2）竄動(dòng)問題

   竄動(dòng)問題是滾珠絲杠副進(jìn)給傳動(dòng)的潤(rùn)滑狀態(tài)不良、絲杠支承軸承的壓蓋壓合情況不好、滾珠絲杠副滾珠有破損、絲杠支承軸承可能、軸向預(yù)加載荷太小，使進(jìn)給傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)間隙過大，湖北立車T型絲桿，引起絲杠傳動(dòng)時(shí)的軸向竄動(dòng)。

（3）爬行問題

   爬行問題一般發(fā)生在啟動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，多因進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤(rùn)滑狀態(tài)不良、外加負(fù)載過大等因素所致。尤其要注意的是，伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)軸器，立車T型絲桿規(guī)格，如連接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身缺陷，如裂紋等，立車T型絲桿定制，會(huì)造成滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)和伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。

公司嚴(yán)格按照ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，以“樹服務(wù)，做管理服務(wù)明星”為服務(wù)理念，以“創(chuàng)國(guó)內(nèi)yi流企業(yè)，樹”為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。成為您提供的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。

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梯形絲杠的螺紋加工方法2

車T32×6梯形螺紋，用三針測(cè)量螺紋中徑，求量針直徑和千分尺讀數(shù)值M？

量針直徑dD=0.518P=301mm

千分尺讀數(shù)值 M＝d2 4.864dD-1.866P

＝29 4.864×3.1-1.866×6

=29 15.08-11.20

=32.88mm

測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮公差，則M＝32.88 –0.118mm為合格。三針測(cè)量法采用的量針一般是專門制造的。

（3）單針測(cè)量法 這種方法的特點(diǎn)是只需用一根量針，立車T型絲桿參數(shù)，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點(diǎn)之間的距離A。

A=（M d）/2

注意事項(xiàng)

1、 車梯形螺紋中途復(fù)裝工件時(shí)，應(yīng)保持撥桿原位，以防亂牙。

滾珠絲杠卡死了怎么辦?滾珠絲杠卡死請(qǐng)記住千萬記住不可強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)滾珠絲杠以免給你帶來更多的損失卡死后處理方式：把軸承固定螺絲拆掉看是不是軸承問題（如果是軸承問題更換軸承及可）。

手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿可否平穩(wěn)（轉(zhuǎn)不動(dòng)的話，我們可以拆下絲桿）拆下后我們?cè)谧⒂涂锥啻巫⑷朊河椭钡搅鞒龅挠颓宄海ㄒ贿呑⒂停贿呌蔑L(fēng)吹比較快）再輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)！如果不能轉(zhuǎn)動(dòng)就只能找人員了！一般這情況是有零件損壞。

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