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機(jī)械停車設(shè)備分為上、下二層,可放在地上,也可放在地下。下層留一空位,作為交換車位。下層車位與地面相平,可直接存取車輛;并可左右橫移,下層車位移出空位后上層車位下降至地面,使車輛自由進(jìn)出。機(jī)械式停車位在使用運(yùn)程中通過載車板進(jìn)行有效的升降或行走完成停取車。這樣可以提高每輛車與車之間??康陌踩?。機(jī)械式停車可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。
機(jī)械停車位是一個(gè)移動(dòng)的非獨(dú)立空間,它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來達(dá)到個(gè)體車位使用的目的。近幾年私家車的上升速度,停車位的充足量不僅成為購(gòu)房者選房的重要考慮因素,消費(fèi)者規(guī)范停車,也是市容改善的一個(gè)重要方面,因此,機(jī)械車位恰到好處的規(guī)范了地上停車,讓城市的每一個(gè)角落都整齊規(guī)范,讓社區(qū)及城市容貌都有了極大改善。機(jī)械車庫實(shí)實(shí)在在給所有的用戶帶來了使用上的便利,而且也符合國(guó)家節(jié)能減排上的標(biāo)準(zhǔn)要求。
隨著停車設(shè)備智能化程度的提升,越來越多的機(jī)械式立體車庫采用無人式。在人車共乘式的立體車庫中,駕乘員與車共同活動(dòng)于立體車庫構(gòu)建的空間之內(nèi),除了利用停車位空間,還利用各類通道,如同建筑物區(qū)分所有權(quán)人使用共同共有的大堂、樓梯與過道一樣。汽車在進(jìn)入車庫的時(shí)候,需要小心,這是一個(gè)緩慢的、不斷調(diào)整車速以及修正方向的過程。倒車急不來,如不能一步到位,多移兩把也是好的辦法。聽從保安的指揮也是可以的。?其間,電子技能、信息技能和傳感技能的應(yīng)用與組合構(gòu)成了車庫的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫體系的重要組成部分,停車設(shè)備廠家,也是車庫體系的。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“四肢”,結(jié)構(gòu)是“軀體”,那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫的每個(gè)運(yùn)作過程,并對(duì)全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。
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