單級(jí)錐齒輪減速機(jī)

單級(jí)錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4。傳動(dòng)比不宜過(guò)大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。僅用于兩軸線(xiàn)垂直相交的傳動(dòng)中。

圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)

圓錐、圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比為8~15。錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí)，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線(xiàn)齒。圓柱齒輪多為斜齒，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。

減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在當(dāng)前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的使用范圍非常廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以看到它的蹤影，從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)，建筑用的重型機(jī)具，行星齒輪減速機(jī)報(bào)價(jià)，機(jī)械工業(yè)用到的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到平常生活中常見(jiàn)的家電等等。其使用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，準(zhǔn)確的角度傳輸都可以看到減速機(jī)的使用，東莞行星齒輪減速機(jī)，且在工業(yè)使用上，行星齒輪減速機(jī)供應(yīng)，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛使用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

行星齒輪減速機(jī)

行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速*小為3，*大一般不超過(guò)10，常見(jiàn)減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。

相對(duì)其他減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特點(diǎn)，行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，行星齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家，匹配慣量。

減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至*小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。

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