達克羅大家都不陌生，在日常生活中，很多地方都會應(yīng)用到，要說對于達克羅溶液涂層的了解，小編在以往為大家介紹過很多有關(guān)它的知識，但達克羅溶液涂層需要如何檢測，卻還沒有來介紹，接下來就讓我們一起來了解下吧。

　　一、外觀：在自然折射光下，用肉眼進行觀察。鋅鉻涂層的基本色調(diào)應(yīng)呈銀灰1色，經(jīng)改性也可以獲得其他顏色，如黑色等。鋅鉻涂層應(yīng)連續(xù)，無漏涂、氣泡、剝落、裂紋、麻點、夾雜物等缺陷。DCM-680涂層應(yīng)基本均勻，無明顯的局部過厚現(xiàn)象。涂層不應(yīng)變色，但是允許有小黃色1斑點存在。

　　二、涂敷量和涂層厚度的檢測：標準對不同等級涂層的涂敷量或涂層厚度分為四個等級，可以采用二種方法進行檢測，溶解稱重法：重量大于50g試樣，達克羅表面處理哪家好，采用精度為1mg的天平稱得原始質(zhì)量W1(mg)，將試樣放入70℃～80℃的20%NaOH水溶液中，浸泡10min，使鋅鉻涂層全部溶解。取出試樣，充分水洗后立即烘干，達克羅表面處理供應(yīng)，在稱取涂層溶解后的試樣質(zhì)量W2(mg)。

　　達克羅溶液涂層在使用之前的檢查，該怎樣做，相信大家也都簡單的了解了，大家遇到這樣的問題，也能夠快速的解決了。

工藝的大概流程：

有機1溶劑除油——機械拋丸——噴涂——烘烤——二次噴涂——烘烤——干燥。

達克羅加工優(yōu)點所在：

1.高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，達克羅表面處理價格，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。

2.超1強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

3.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。

4.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。

5.結(jié)合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，青海達克羅表面處理，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。

1.汽車、摩托車行業(yè)

達克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，世界著1名的汽車制造公司，如美國的通用、福特、克萊斯勒，法國的雷諾，德國的大眾，意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達克羅技術(shù)。汽車零部件經(jīng)過達克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入wto，我國汽車工業(yè)與國際接軌的步伐越來越快，達克羅技術(shù)在國產(chǎn)汽車業(yè)上的應(yīng)用前景越來越廣闊。

無錫溪龍重防腐涂覆-達克羅表面處理供應(yīng)-青海達克羅表面處理由無錫溪龍重防腐涂覆有限公司提供。無錫溪龍重防腐涂覆有限公司是從事“達克羅,環(huán)保達克羅,久美特”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：朱經(jīng)理。