托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運(yùn)行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運(yùn)行。托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內(nèi)部填充潤滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是重要使用標(biāo)準(zhǔn)。托輥占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。

              

托輥管體的防腐耐磨。在鋼鐵行業(yè)，山西梳形托輥，焦炭、燒結(jié)、球團(tuán)、鋼渣的磨損非常嚴(yán)重，4.5mm厚鋼管管體的托輥，被磨斷的周期的只有十幾天，平均為6個(gè)月左右；在煤礦井下，根據(jù)水中含硫的不同，梳形托輥報(bào)價(jià)，鋼管管體的托輥，嚴(yán)重的每個(gè)月腐蝕銹蝕近1mm，一般為0.3mm左右。經(jīng)常在煤礦看到軸承和其它都好好的，梳形托輥供應(yīng)，被磨損和腐蝕爛的托輥管體“一片狼藉，慘不忍睹”。

還有托輥的外圓徑向圓跳動(dòng)、軸向載荷、軸向竄動(dòng)、跌落試驗(yàn)，也是托輥標(biāo)準(zhǔn)中的性能指標(biāo)。這些指標(biāo)，具備一般的生產(chǎn)能力的企業(yè)都可以做到，也不是托輥的關(guān)鍵技術(shù)。

 

 

 比較法：如果有同一類型的多個(gè)摩擦托輥，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個(gè)角度來觀察每一個(gè)軸承。分析分貝強(qiáng)度和聲音質(zhì)量。如果沒有本質(zhì)上的區(qū)別（少于8分貝），我們就可以把它設(shè)為每一個(gè)摩擦托輥的基礎(chǔ)分貝強(qiáng)度。

歷史記錄：觀察托輥分貝強(qiáng)度，每天記錄，然后比較30天的記錄結(jié)果。如果分貝強(qiáng)度改變很小或沒有改變我們就可以把此設(shè)為基礎(chǔ)線，并用于以后觀察結(jié)果的比較值。

               

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