自動組裝線：

這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達(dá)各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有物料的托盤箱從的入口處進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。

組裝流水線機頭減速箱的維修及保養(yǎng)方法：

次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或?qū)p速箱里面清洗下，自動生產(chǎn)組裝線，放凈后將新的潤滑油加觀察窗的中間即可。(每個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機負(fù)荷過大導(dǎo)致電機保護開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。

電機零部件自動組裝成電機整機。 主要特點：

 1.為打造國內(nèi)的電機行業(yè)智能化生產(chǎn)線，目前已經(jīng)成功研究了電機自動化組裝線的各個環(huán)節(jié)的自動工位；

 2.采用高強度鋁合金型材，上下回轉(zhuǎn)型倍速鏈組裝線，美觀耐用； 

3.對應(yīng)各個裝配工位、性能檢測工位的異常，均采用智能自診斷控制方式，且終輸出異常報警和異常排出機制； 

4.根據(jù)用戶特定需求進(jìn)行量身定制，靈活整合； 

5.設(shè)備遵循模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，采用進(jìn)口PLC、觸摸屏等電氣元件，控制可靠， 參數(shù)設(shè)置方便。

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