電動觀光車概況；我們的電動觀光車和傳統(tǒng)車不同就是我們電動觀光車是使用動力電池的，電池動力非常強，觀光車23座價格，續(xù)航也不錯，它完全替代了使用坦克發(fā)動機，節(jié)能不既省錢，又很環(huán)保。因為改善人類的生存環(huán)境對我們意義重大。我們的電動觀光車是常開的（也有關閉的），23座封閉觀光車生產(chǎn)廠家，所以可以很好的滿足游客的需求，車頂有遮陽篷，23座觀光車，可以給游客帶來很好的乘坐體驗。車內(nèi)也很簡潔，只有幾排舒適的座椅，非常整齊有序。觀光巴士簡單實力。23座觀光車

電動觀光車的性能。比如電池容量、續(xù)航里程、速度等等。這些都是影響電動觀光車性能的重要因素，所以一定要認真了解，選擇信譽好、售后的品牌。其次，要注意電動觀光車的性能。比如電池容量、續(xù)這一下就說到我們心上了。因為我們的觀光車車大氣穩(wěn)重、清爽不油膩，采用永磁直流電機，同樣的體積產(chǎn)生的功率，續(xù)航時間更持久，噪音小，時速可達50千米。行駛過程中如圖一個安靜有內(nèi)涵的美男子，為觀光瀏覽保駕護航。

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電動觀光車蓄電池要求新蓄電池時，充滿電。駕駛者駕駛電動觀光車在平坦二級公路上行駛，知道蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱為電動觀光車的續(xù)駛里程。它是一個綜合性指數(shù)，涉及蓄電池、電動機、控制器、充電器四大件各自的質量和系統(tǒng)匹配質量、整車的裝配質量等相關因素。

就蓄電池而言，電動觀光車要求蓄電池長壽命、高比能（即一次充電可行駛的長距離）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根據(jù)電動觀光車行業(yè)有關檢驗要求得知，23座觀光車公司，36v、12Ah鉛酸電池必須達到以5A電流放電至電壓為31.5V時，放電時間不得低于2h。對于這樣的蓄電池容量，參照電動觀光車耗電量 15Wh/km，設計的電動觀光車的理論形成為130Km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續(xù)駛里程。

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