稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。

每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，在傳感器使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。

對重裝置和補償裝置安全要求

對重塊應固定在一個框架內(nèi)，對于金屬對重塊，且電梯額定速度大于1m/s的，則至少要用兩根拉桿將對重塊固定住，裝在對重裝置上的滑輪應設置防止發(fā)送脫繩或異物進入的防護裝置；對于額定速度大于3.5m/s的電梯，電梯超載裝置，應采用補償繩，補償繩是以鋼絲繩為主體，同時設有補償繩的張緊裝置和防跳繩裝置等附件，補償繩使用時，應滿足以下條件：a)使用張緊輪；b)張緊輪的接圓直徑與補償繩的公稱直徑之比不小于30；c)張緊輪根據(jù)要求設置防護裝置；d)用重力保持補償繩的張緊狀態(tài)，e)用一個符合規(guī)定的電氣安全裝置來檢查補償繩的小張緊位置。

稱重傳感器信號引線詳細判別

很多廠家生產(chǎn)的稱重傳感器接線顏色信號基本上一致，如果不放心，可用萬用表進行測量判斷。因為電源線顏色正極基本上公認為紅色，那就以電源線正極線為出發(fā)點。四線制的判斷，用萬用表的電阻檔測量兩組線的電阻值，較大的一組為電源，較小的一組為信號。六線制由于多一組反饋線，因為反饋線正和電源線正是導通的，反饋信號負也一樣，先用萬用表接電源紅色的線去找另外一根反饋信號正，反之另外一組導通的則為電源負和反饋負。剩下的一組則為信號線。

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