紙箱計算公司

恒匯紙箱廠對于同種包裝紙箱在倉庫堆碼和貨柜堆碼條件下的額定負載按如下公式計算：

L=M×[(H-h) /h]×F

式中　L——計算所得的額定載荷，lbf或N;

　　　M——單位包裝件或單個包裝的質(zhì)量，lbf或kg;

　　　H——倉庫或貨柜內(nèi)的堆碼高度，in或m(如果不知道該值，飛機盒報價，則按一般高度2.7m);

　　　h——單位包裝件或單個包裝箱的高度，in或m;

　　　F——安全系數(shù)(空運系數(shù)取3，海運系數(shù)取5.12)。

設(shè)計包裝箱時應(yīng)該考慮包裝物尺寸、重量、木棧板尺寸、運輸工具空間體積等。當采用貨柜運輸時，若使用標準的木棧板48in×42in、48in×40in，以下為包裝箱之推薦選擇尺寸(為外部尺寸，且未指明高度)。其他尺寸的包裝箱亦可以使用，但必須考慮充分利用空間體積。

目前我國用于銷售包裝的瓦楞紙板包裝絕大多數(shù)都為膠印產(chǎn)品，膠版印刷的選用主要取決于瓦楞紙箱的生產(chǎn)批量、生產(chǎn)周期以及對印刷的要求。常規(guī)的膠印方式一般先用單張紙膠印機印刷瓦楞面紙，獲得精美的圖案，然后用單機復裱瓦楞。這個工藝在紙箱印刷質(zhì)量上能取得很好的效果，印刷品非常精細，飛機盒廠家，加網(wǎng)線數(shù)可達200線/英寸，制版容易，并且可以進行印刷表面后加工如覆膜、上光等，印刷質(zhì)量穩(wěn)定容易控制。但會產(chǎn)生另外的問題如工藝復雜，生產(chǎn)時間長，不適合采用聯(lián)動生產(chǎn)，生產(chǎn)效率低下，印刷材料受限，幅面受限、生產(chǎn)成本高、紙箱強度低、廢品率高，飛機盒批發(fā)，勞動強度大、生產(chǎn)所需場地大等缺點，這對批量很大的包裝紙箱、尤其是出口產(chǎn)品的包裝，便不能滿足需要，宿州飛機盒，這種印刷的使用已越來越少。

如何辨別紙箱的耐破度，瓦楞紙板的耐破強度是指在一定的檢測條件下，單位面積所能承受的垂直于試樣表面的均勻增加的很大壓力，單位是Kpa。耐破度的測定常用試樣夾盤系統(tǒng)進行，檢測時將試樣置于膠膜上并用試樣夾夾緊，然后均勻地施加壓力，測定時為防止試樣滑動，試樣夾盤應(yīng)具有不低于690kPa的夾持力。在壓力下試樣與膠膜一起自由凸起，直至試樣破損，試樣的耐破度即為此時施加力的很大。

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