干油潤滑改油氣潤滑時，管路需要拆除嗎？

原有甘油管路一般使用的是∮8碳鋼管，靠近主體設(shè)備較近，容易在管內(nèi)形成積碳和膠質(zhì)。

改造成油氣潤滑后，多普賽微量油霧潤滑價格，油氣分配器要求管路潔凈度高，不能有雜質(zhì)。

另外，油氣潤滑需使用使用不銹鋼管。壓縮空氣，斯普威利微量油霧潤滑價格，容易是碳鋼管生銹，堵塞油氣分配器，造成潤滑不良。

綜述以上原因，干油改造油氣，原有管路需要拆除，重新布置管道。

潤滑的作用

軸承工作時，為了保證軸承有效和可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有充分的潤滑。軸承潤滑的作用：

◆防止或減少軸承中的滾動體、滾道及保持架之間金屬的直接接觸，減少摩擦磨損

◆在摩擦表面形成油膜，當(dāng)壓力油膜形成后，上海微量油霧潤滑價格，可以增大零件接觸承載面積，因此，可以起到減小接觸應(yīng)力，延長滾動接觸疲勞壽命的效果

◆潤滑劑具有防銹、防腐蝕作用

◆油潤滑還具有散熱和帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的磨損顆粒或侵入的污染物的作用

◆脂潤滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用

◆具有一定的減振降噪的作用

油氣潤滑和油霧潤滑的選擇

油氣潤滑與油霧潤滑的主要區(qū)別在于供給軸承的潤滑油未被霧化，而是以油粒狀被壓縮空氣吹入軸承，向大氣中排放的僅是空氣，因此對環(huán)境沒有污染。具有一定壓力的潤滑油在接觸點除潤滑外還有帶走熱量和密封的作用。由于油滴是噴射而出，威普微量油霧潤滑價格，故可穿透在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，實現(xiàn)潤滑軸承的目的。油氣潤滑用大量的壓縮空氣來冷卻軸承，使得軸承的溫升比用油霧潤滑時要低很多。實驗表明，使用油氣潤滑的軸承溫升可比使用脂潤滑時降低5～80℃，比油霧潤滑降低9～160℃，隨著dm·n值的增大，降溫的效果更明顯。

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