JS125減速機(jī)

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若減速機(jī)在運(yùn)行過程中溫度長期超過物料的極限工作溫度，將會(huì)加速齒輪減速機(jī)的老化速度，縮短減速機(jī)的使用壽命。

溫升是齒輪減速機(jī)與環(huán)境的溫差，是齒輪減速機(jī)運(yùn)行加熱造成的;在齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中，溫升作為一個(gè)重要指標(biāo)，可以反映齒輪減速機(jī)的加熱程度。在減速機(jī)正常運(yùn)行的工作狀態(tài)下，如果齒輪減速機(jī)的溫升突然增大，說明齒輪減速機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)故障，可能出現(xiàn)風(fēng)道堵塞、負(fù)荷過重等故障;

當(dāng)齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，鐵心處于交變磁場中會(huì)產(chǎn)生鐵損，在給繞組通電后會(huì)出現(xiàn)銅損，以及其它雜散損耗問題;所有這些問題都會(huì)導(dǎo)致齒輪減速機(jī)的溫度急劇升高;齒輪減速機(jī)也會(huì)發(fā)生散熱，當(dāng)發(fā)熱程度與散熱程度相同時(shí)，就會(huì)形成平衡狀態(tài)，此時(shí)溫度就不會(huì)繼續(xù)上升，在較高溫度下又達(dá)到平衡水平。

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1.傳動(dòng)件的潤滑

為了減小齒輪的阻力和油的升溫，JS125減速機(jī)廠商，齒輪浸入油中的深度以1～2個(gè)齒高為宜，速度高時(shí)還應(yīng)淺些，在0.7個(gè)齒高左右，但至少要有10mm，臨汾JS125減速機(jī)，速度低時(shí)，允許浸入深度達(dá)1/6～1/3的大齒輪頂圓半徑。油池保持一定深度，一般大齒輪齒頂圓到油池底面的距離不應(yīng)少于30～50mm。

2.滾動(dòng)軸承的潤滑

減速器中滾動(dòng)軸承的潤滑應(yīng)該盡可能利用傳動(dòng)件的潤滑油來實(shí)現(xiàn)，通常根據(jù)齒輪的圓周速度來選擇潤滑方式?？刹捎脻櫥瑵櫥?，滾子軸承采用油潤滑，并在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油環(huán)，以免油池中的稀油進(jìn)入而使?jié)櫥♂尅?/span>

3.潤滑油更換時(shí)間

攪拌站中減速機(jī)初運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后應(yīng)更換一次潤滑油，換油前用粘度低的油進(jìn)行清洗箱內(nèi)贓物，以后每12個(gè)月?lián)Q一次油，對(duì)于晝夜連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)場合每6個(gè)月?lián)Q一次油。在新裝油前要用輕油將減速機(jī)沖洗干凈。

4.潤滑油的選擇

潤滑劑的選擇與傳動(dòng)類型、載荷性質(zhì)、工作條件、轉(zhuǎn)動(dòng)速度等多種因素有關(guān)。軸承負(fù)荷大、溫度高、應(yīng)選用粘度較大的潤滑油。而軸承負(fù)荷小、溫度低時(shí)，應(yīng)選用粘度較小的潤滑油。

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減速機(jī)配件行星齒輪的特點(diǎn)和應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速傳動(dòng)：

實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng);：可以讓幾個(gè)行星輪同時(shí)傳遞動(dòng)力，以便互相平衡，使得主軸受力小，但會(huì)提高傳遞功率。由于采用了內(nèi)嚙合齒輪，因此能夠充分利用傳動(dòng)空間，輪系空間要比普通的小得多。

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實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成：就是能將兩個(gè)輸入運(yùn)動(dòng)合成為一個(gè)輸出運(yùn)動(dòng)。

實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解：就是能將一個(gè)原動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)分解成為兩個(gè)從動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)。

行星齒輪的特點(diǎn)為：體積小、承載力大，且工作時(shí)能夠平穩(wěn)運(yùn)行，工作效率也高。

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