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H型鋼生產(chǎn)設(shè)備主要應(yīng)用于鋼構(gòu)生產(chǎn)廠家,是制作H型鋼梁的生產(chǎn)制作設(shè)備。目前主流的產(chǎn)品是H型鋼組焊矯一體機(jī),將傳統(tǒng)的組立機(jī),龍門焊,矯正機(jī),三合一,成為H型鋼組焊矯一體機(jī)。這樣就節(jié)省了占地面積,只需要之分之一的地方就可以安裝一整套的H型鋼生產(chǎn)設(shè)備。而且相比較來(lái)說(shuō)還有更多的優(yōu)勢(shì):1、產(chǎn)品合格率高。2、改變傳統(tǒng)工藝,改為工件行走,雙面對(duì)焊。3、人工成本低,降低操作人工數(shù)量。4、腹板20MM以下免打坡口,直接焊透。5、實(shí)現(xiàn)熱焊熱矯,翼板40MM以內(nèi)直接熱矯成功。6、設(shè)備用電量低,三臺(tái)設(shè)備合為一臺(tái),減少很多操作環(huán)節(jié)。7、投資費(fèi)用少,不僅僅是設(shè)備投資費(fèi)用減少,相關(guān)的人工,廠房等投入全部降低。8、減少吊裝次數(shù),生產(chǎn)效率提高。節(jié)省下重復(fù)的上下料吊裝時(shí)間,用來(lái)焊接生產(chǎn)。9、無(wú)需焊接引弧板,節(jié)省時(shí)間同時(shí)也節(jié)約了引弧板的費(fèi)用。10、節(jié)省行車數(shù)量,吊裝次數(shù)減少,不僅降低了行車數(shù)量的需求,拼焊矯一體機(jī)參數(shù),也節(jié)省了行車的行駛里程。11、T型鋼一次成型新技術(shù)。12、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度,拼焊矯一體機(jī)圖,更專注于質(zhì)量把控。13、無(wú)需組立點(diǎn)焊,節(jié)省人工和時(shí)間。
技術(shù)功能
1.拼裝主機(jī)采用已申請(qǐng)發(fā)明的重型組立機(jī)的結(jié)構(gòu),武穴市拼焊矯一體機(jī),腹板翼板自動(dòng)對(duì)中定位,使得拼裝精度和拼裝效率顯著提高。
2.牢固的焊固定機(jī)構(gòu)獨(dú)立設(shè)置,不僅可以調(diào)節(jié)高度和水平移動(dòng)位置,還可以在兩個(gè)方向調(diào)節(jié)焊的角度,確保了焊縫的成形美觀。
3.矯正輔機(jī)具有的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),兩個(gè)矯正輪在油缸的失去下可以主動(dòng)矯正工件,矯正機(jī)構(gòu)不會(huì)擋住焊縫處的視線,使得焊的調(diào)整和焊縫質(zhì)量的觀察非常方便。
4.拼裝主機(jī)可以與矯正輔機(jī)拆開(kāi)單獨(dú)作為拼焊機(jī)或組立機(jī)使用。
5.矯正輔機(jī)經(jīng)改裝后可以作為小型矯正機(jī)使用。
是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、校正的設(shè)備,它將傳統(tǒng)的由組立機(jī)、龍門焊、校正機(jī)三臺(tái)設(shè)備來(lái)完成的工序集中在一臺(tái)設(shè)備上來(lái)完成的設(shè)備,顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了占地空間和人力物力及電能,是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。
該設(shè)備由組焊主機(jī)、校正輔機(jī)、預(yù)對(duì)中系統(tǒng)、主動(dòng)輥道、被動(dòng)輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。組焊矯主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對(duì)中系統(tǒng)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)輥、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架,下部安裝著主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和鏈輪鏈條,主傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。
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