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KBK起重機載荷時出現(xiàn)搖擺的原因
當(dāng)在使用KBK起重機搬運物料時,KBK起重機的大車、小車及提升機構(gòu)的運動通常由各自的操作指令獨立地控制;當(dāng)搬運物料到達目標(biāo)位置時,kbk軌道生產(chǎn)廠家,由于受大車及小車加減速的影響,載荷會出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象;當(dāng)載荷搖擺時,卸載作業(yè)就不能進行。下面就介紹一下KBK起重機載荷時出現(xiàn)搖擺的原因:
另外,KBK起重機快速運行會引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制KBK起重機提高搬運物料效率的一個主要因素。
檢驗KBK軌道安全技術(shù)的要點
1、KBK軌道魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。
2、KBK軌道上不得有疤,軌頂和單側(cè)面磨損量不應(yīng)超過3mm。
3、KBK軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1mm,采用魚尾板連接的KBK軌道要緊固,連接螺栓不應(yīng)少于4個,hao用6個。
4、接處應(yīng)錯開,相距不小于1.5m(對塔機),0.5m(對橋吊),對接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木,接縫間隙不大于2mm。
1.物料的高勢能起重搬運的載荷質(zhì)量大,一般都上噸重,有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動過程。由于載荷質(zhì)量大、位置高,因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外,高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能。
2.運動的多維性與其他固定式機械不同的是,起重機在作業(yè)過程中需要整體移動,并且起重搬運過程是借助多個機構(gòu)的運動來實現(xiàn)。每個機構(gòu)都存在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件,威海kbk軌道,再加載的三維空間的運移,這樣形成了起重機械的危險源點多且分散的特點。
3.作業(yè)的范圍大起重機龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地,高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上,起重機起吊物料,可實現(xiàn)帶載情況下,起重機部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行,在作業(yè)區(qū)域增大的同時,也使危險的影響范圍加大。
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