在物資短缺年代，保稅倉儲廠家，企業(yè)可以靠擴大產(chǎn)量、降低制造成本去攫取起初利潤。在物資豐富的年代，企業(yè)又可以通過擴大銷售攫取第二利潤?？墒窃谛率兰o和新經(jīng)濟社會，起初利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限，目前剩下的一就是運輸。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段，降價競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低，即功能、質(zhì)量、款式和售后服務以外的成本降價，也就是降低運輸成本。

智能運輸系統(tǒng)可提高公路交通安全水平，減少交通堵塞，提高公路網(wǎng)的通行能力，保稅倉儲企業(yè)，降低汽車運輸對環(huán)境的污染，提高汽車運輸生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。隨著智能運輸系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)和系統(tǒng)工程等高科技在公路運輸領域?qū)⒌玫綇V泛應用，保稅倉儲報價，物流運輸信息管理、運輸工具控制技術(shù)、運輸安全技術(shù)等均將產(chǎn)生巨大的飛躍，從而大幅提高公路網(wǎng)絡的通行能力。

在實行分區(qū)產(chǎn)銷平衡運輸時，應根據(jù)市場變化情況，靈活掌握。特別在當前我國進行經(jīng)濟體制改革時期，為了實行開放，山東保稅倉儲，搞活經(jīng)濟，在地區(qū)之間、部門之間，加強了橫向經(jīng)濟聯(lián)系，互相協(xié)作的物資和自由采購的商品不斷增加，有些可能是不合理運輸。這在某些物資不足、商品短缺的情況下，互通有無，調(diào)劑余缺，為了發(fā)展生產(chǎn)、繁榮市場，是不可避免的。

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