發(fā)電機(jī)按執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行分類的簡單介紹

發(fā)電機(jī)，其中的機(jī)械式（就是平常我們大家所說的直接作用式）調(diào)速器是直接的利用飛重產(chǎn)生的離心力來進(jìn)行移動油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。其中的液壓（間接作用）調(diào)速器由液壓伺服閥放大飛重產(chǎn)生的離心力，利用其中的放大的功率移動動力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。電子調(diào)速器是使用電調(diào)速器的速度信號的檢測或執(zhí)行器。

發(fā)電機(jī)維修調(diào)整油壓的幾種方法

我們在安裝油壓進(jìn)行低自動停車的裝置時，我們必須使齒條接桿上的擋塊與撥叉的位置進(jìn)行相互的協(xié)調(diào)。當(dāng)柴油機(jī)的機(jī)油壓力降低至自動停車的作用壓力值(245kPa)的時候，其中的撥叉應(yīng)與擋塊進(jìn)行接觸。在此狀態(tài)之下的擋塊和撥叉位置，已在柴油發(fā)電機(jī)出廠時進(jìn)行調(diào)試并完整的固定好，使用中不要隨意的進(jìn)行拆動。 在柴油發(fā)電機(jī)起動時，應(yīng)用手扳動操縱桿將撥叉進(jìn)行抬起，使噴油泵齒桿處千正常供油狀態(tài)。