白鐵通風(fēng)管道工程相關(guān)內(nèi)容

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通風(fēng)管道的制作流程。風(fēng)管的制作流程還是非常簡(jiǎn)單的，一般來(lái)說(shuō)只需要四個(gè)步驟就可以完成。首先我們將直管放到流水線上進(jìn)行加工，加工后我們可以將它制作連體法蘭。待所有風(fēng)管配件下料完畢后，我們?cè)趩螜C(jī)設(shè)備上完成型組裝。第三步，我們直接將法蘭角沖壓成型，卡在相應(yīng)的位置上即可。第四步，我們將法蘭卡連接好四個(gè)角，并且將鍍鋅板組成一個(gè)外觀平整的結(jié)構(gòu)，直到保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

通風(fēng)管道制作咬口。這種咬口的方倒是非常多的，白鐵通風(fēng)管道工程改造施工，我們可以使用單平咬口、單立咬口、單角咬口、聯(lián)合咬口、雙平咬口等五種方式進(jìn)行咬口的組裝。

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車間通風(fēng)工程風(fēng)管設(shè)計(jì)的方法：

1、壓損平均法

這一方法是以單位長(zhǎng)度風(fēng)管具有相等的阻力為前提的。計(jì)算步驟是：將已知的總風(fēng)壓按干管長(zhǎng)度平均分配給每一段管，再根據(jù)每一段管的風(fēng)量和分配到的風(fēng)壓確定風(fēng)管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風(fēng)機(jī)風(fēng)壓已定時(shí)，采用等壓損法是比較方便的。對(duì)于大的通風(fēng)系統(tǒng)可利用壓損平均法進(jìn)行支管的壓力平衡。

2、靜壓復(fù)得法

靜壓復(fù)得法利用風(fēng)管分支處復(fù)得的靜壓來(lái)客服該管段的阻力，根據(jù)這一原則確定風(fēng)管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的計(jì)算。

3、假定流速法

該方法的特點(diǎn)是，先按技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求來(lái)選定風(fēng)管的流速，原平白鐵通風(fēng)管道工程，仔根據(jù)風(fēng)管的風(fēng)量確定風(fēng)管的斷面尺寸和阻力，白鐵通風(fēng)管道工程多少錢，然后對(duì)各支路的壓力損失進(jìn)行調(diào)整，使其平衡。這是目前常用的計(jì)算方法。

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在中央空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)管材料的選擇大致可分為金屬板和非金屬板兩大類。金屬板又分為普通鋼板、鍍鋅鋼板、不銹鋼板、鋁板等，其中以傳統(tǒng)鍍鋅鋼板為常用;復(fù)合輕質(zhì)保溫風(fēng)管興起，如酚醛、聚氨酯、聚、玻璃纖維等，其中鍍鋅風(fēng)管應(yīng)用廣泛。由于聚和聚氨酯既又耐熱，因此它們的使用在工業(yè)發(fā)達(dá)的地方受到限制。明文規(guī)定，在防火要求嚴(yán)格的地方，只能使用酚醛復(fù)合風(fēng)管及其夾芯板。成型后的風(fēng)管表面應(yīng)光滑，兩端應(yīng)平行，無(wú)明顯孔洞、變形、起泡、鋁箔破損。風(fēng)管的連接應(yīng)采用平面法蘭或F形法蘭，拼接處應(yīng)用膠粘劑粘接，連接板面平面度的允許偏差為5 mm。

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