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汽車線束就是符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的線束,國內(nèi)使用的多的是線束和日標(biāo)線束。
汽車線束總成是指由若干汽車線束、端子、護(hù)套、線卡、各種套管等組成的集合體。根據(jù)位置不同一般分為儀表臺(tái)線束總成、門線束總成、頂棚線束總成、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束總成底盤線束總成等。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家。公司固定資產(chǎn)500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產(chǎn)能力在10萬套以上?,F(xiàn)有全電腦切線剝線機(jī),全自動(dòng)壓接機(jī)、全電腦檢測臺(tái)等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良,技術(shù)力量。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,主要生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束。
汽車線束加工如何檢測判斷線束的不良?
線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷:
1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,導(dǎo)致電線之間的短路。
2.導(dǎo)線斷路故障,除明顯的斷裂現(xiàn)象外,常見故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之間。
3.判斷時(shí),可拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的電線束插接器,電源接插件,用電表或試燈檢測線路的短路之處。
4.有的導(dǎo)線斷路后,青島接插件,外絕緣層與導(dǎo)線端子完好,但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子已斷路。
5.判斷時(shí),可對(duì)懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗(yàn),在拉力試驗(yàn)過程中,如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細(xì)時(shí),可確認(rèn)該導(dǎo)線已斷路。
6.線路接觸不良,接插件標(biāo)準(zhǔn),故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。
7.汽車線束加工廠家稱當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。
8.判斷時(shí),接通該電氣設(shè)備電源,碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器,當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí),該電氣設(shè)備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。
如何識(shí)別線束檢測判斷
1)電線束燒壞故障的檢測與判斷
電線束燒壞,都是突然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險(xiǎn)裝置。電線束燒壞的規(guī)律是:在電源系統(tǒng)的電路中,哪點(diǎn)搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認(rèn)為該處電線搭鐵;若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí),則表明該電氣設(shè)備故障。
2)線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷
-電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,導(dǎo)致電線之間的短路,使某些電氣設(shè)備失控、保險(xiǎn)絲熔斷。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。
企業(yè): 青島宏順興工貿(mào)有限公司
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