例如可仿效歐洲物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就集裝在標(biāo)準(zhǔn)化托盤上，采用托盤包裝機械對托盤上的貴重貨物和普通貨物分別用不透明和透明塑料薄膜進行封裝，貨物在儲運過程中一旦開封，就難以復(fù)原，很容易識別，可以有效地解決中國物流落后的大難題：“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆放錯誤、損毀和被盜”。這將有效地改善中國物流服務(wù)質(zhì)量。

（3）有利于節(jié)約社會經(jīng)濟資源，保護生態(tài)環(huán)境

目前，美國擁有托盤約15億~20億片，日本有7億~8億片，中國數(shù)量雖較小但卻以年均2000萬片的速度在遞增，絕大部分是木質(zhì)托盤，而一棵成材大樹只能制造6個標(biāo)準(zhǔn)托盤。如果建立托盤共享系統(tǒng)，促進可循環(huán)利用的塑料托盤和金屬托盤在企業(yè)間流通，將大大減少一次性木質(zhì)托盤的使用數(shù)量，既能節(jié)約森林資源、保護生態(tài)環(huán)境，也能降低整個國家的經(jīng)濟運行成本。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

木托盤的使用范圍廣泛，木棧板批發(fā)，堅固性好，木棧板多少錢，承載能力強，價格經(jīng)濟實惠，成為了受歡迎的工業(yè)用品。那么木托盤使用中注意事項有哪些?今天木托盤制作廠家具體說明使用木托盤應(yīng)該注意什么。一、叉車傷害：在移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，木棧板，進叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。

缺點：加工復(fù)雜。用新板作為原材料價格高昂，只適用于外觀要求高的客戶。舊的邊角料做為原材料會有色差，一個腳墩幾層顏色，高低誤差大托盤不平，握釘力差易分層脫離，同時人工含量高，產(chǎn)量受限。實木腳墩即用實木制作成所需規(guī)格的腳墩，有整塊實木和幾塊實木膠合兩種。優(yōu)點：實木腳墩具有載重大，反復(fù)使用率高，強度高，握釘力強，木棧板廠家，耐水耐腐蝕。缺點：價格高，加工復(fù)雜，干燥后易開裂，有色差，而且出口需要熏蒸。是目前全世界托盤和包裝箱上廣泛使用的腳墩。鋸末腳墩采用廢棄的鋸沫或粉碎過的碎木為原材料，經(jīng)過油壓機高溫高壓上下壓制成板狀，再通過鋸床鋸成所需規(guī)格的條狀。

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