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高空車原理
一、取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車動(dòng)力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過(guò)安裝在高空作業(yè)車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作,通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。
二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
高空車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是:液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承,使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。
三、中央回轉(zhuǎn)接頭
高空車中央回轉(zhuǎn)接頭,安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處,用以解決工作時(shí)副車架相對(duì)地面靜止,上部回轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用,液壓管路及電線不扭結(jié)。
四、液壓系統(tǒng)
高空車的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油,系統(tǒng)工作壓力14MPa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時(shí),本公司已調(diào)好。
當(dāng)取力齒輪接合時(shí),帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn),油箱內(nèi)的油通過(guò)油泵輸出,到達(dá)支腿操作閥。
支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進(jìn)行工作。
每到夏天,如何使用空調(diào)省油便成為令車主糾結(jié)的話題.實(shí)際上,如果掌握一些使用空調(diào)的小技巧,不僅會(huì)省油,也會(huì)避免得上“空調(diào)病”.
上車后先放熱氣再開空調(diào)
夏天到來(lái)后,云梯搬運(yùn)車在陽(yáng)光下稍微曬一會(huì)兒,車內(nèi)便會(huì)酷熱難當(dāng).這個(gè)時(shí)候,路燈高空作業(yè)車報(bào)價(jià),不少車主沖進(jìn)車內(nèi)后,時(shí)間便是打開空調(diào)到風(fēng)速擋位.實(shí)際上這種方式并不可取,因?yàn)槿绻麑⒖照{(diào)的溫度設(shè)置在值,空調(diào)泵不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也處于高擋風(fēng)位,油耗自然會(huì)加大.
正確方法是進(jìn)入暴曬的云梯搬運(yùn)車后,馬上降下車窗,釋放積聚在車內(nèi)的熱氣.過(guò)一兩分鐘,等車內(nèi)外溫度平衡時(shí),高空作業(yè)工程車,再關(guān)閉車窗,開啟空調(diào),空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋.
溫度不要調(diào)合適即可
夏季云梯搬運(yùn)車油耗居高不下的一個(gè)重要原因,是車載空調(diào)的使用率過(guò)高.因此,減少車載空調(diào)帶來(lái)的耗油量,就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗.有些車主為使車內(nèi)涼爽一些,往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在溫度值上.這樣油耗反而會(huì)因此加大,而且車內(nèi)外溫差太大,人也容易感冒.所以,在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí),高空作業(yè)車工程車,一般設(shè)在25攝氏度就可以了.
適當(dāng)讓空調(diào)“歇一歇”
云梯搬運(yùn)車長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大,這不僅會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,而且也會(huì)降低空調(diào)的制冷效果.所以,要掌握時(shí)機(jī),讓車載空調(diào)也能夠“歇一歇”喘口氣兒,比如在城市道路行駛遇到堵車的時(shí)候,可以關(guān)閉空調(diào)打開車窗.
另外,在到達(dá)目的地五分鐘之前,廈門高空作業(yè)車,也可提前關(guān)掉空調(diào),同時(shí)適當(dāng)加大風(fēng)量,使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥,霉菌自然也就沒(méi)有了生存的空間.這不僅可以降低油耗,更能避免云梯搬運(yùn)車空調(diào)產(chǎn)生異味.
1、關(guān)鍵零部件:檢查高空車關(guān)鍵零部件有無(wú)裂紋和損壞,假若造成難題,不必應(yīng)用工作上中車,聯(lián)絡(luò)生產(chǎn)制造商維修。檢查作業(yè)平臺(tái)與其說(shuō)支撐架、轉(zhuǎn)動(dòng)工作上架與回轉(zhuǎn)軸承、回轉(zhuǎn)軸承與副車架、主副車架等處的聯(lián)接地腳螺栓是不是有松動(dòng)或損壞,均衡系統(tǒng)軟件連接是不是靠譜,全部的軸銷擰緊狀況和是不是有損壞。檢查中發(fā)覺(jué)標(biāo)件有松動(dòng)狀況,應(yīng)該馬上扭緊。發(fā)覺(jué)地腳螺栓、螺絲墊有損壞或損壞狀況,理應(yīng)馬上拆裝。
2、鋼絲繩:高空車起器重鋼絲繩在一切正常發(fā)展前景下,每月蕞少潤(rùn)化2次。潤(rùn)化前應(yīng)鋼軟刷清除廢棄物并且用汽1油消除,接著用80°之上的潤(rùn)滑脂蘸浸鋼絲繩,使?jié)櫥嚼K芯。
3、電瓶:電瓶是工作上中車的關(guān)鍵預(yù)制件構(gòu)件預(yù)制件構(gòu)件,是一切正常工作上所不能缺乏的。電瓶沒(méi)電,造成緊急狀況時(shí),手動(dòng)泵也沒(méi)法工作上。因而,應(yīng)需注意電瓶的檢查,當(dāng)其工作上不靠譜時(shí),理應(yīng)馬上拆裝
。4、各保險(xiǎn)裝置作用:檢查無(wú)源蜂鳴器、限位開關(guān)、感應(yīng)器等是不是姿勢(shì)一切正常、數(shù)據(jù)信號(hào)精1確。
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