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空壓機的原理
吸氣過程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。
排氣完時,太原空壓機保養(yǎng),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程:在氣體的輸送過程中,太原空壓機保養(yǎng)費,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,太原空壓機保養(yǎng)公司,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當(dāng)空壓機轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
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空壓機潤滑系統(tǒng)故障原因及解決方法:
1、擊油針折斷,應(yīng)更換;
2、油位過高或過低,調(diào)整油位至規(guī)定范圍
3、油牌號不對,應(yīng)按說明書要求換油:
4、潤滑油太臟,應(yīng)換潔凈的潤滑油。
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空壓機在經(jīng)過長時期的運轉(zhuǎn)以后,很有必要對機械密封元件進(jìn)行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)后,動環(huán)和靜環(huán)的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機械密封泄漏,都會對空壓機的正常工作造成影響;所以對機械密封進(jìn)行檢修非常有必要。并且需要注意的是,太原空壓機保養(yǎng)多少錢,機械密封元件檢修修復(fù)之后,還要重新進(jìn)行組裝,組裝后同樣還要進(jìn)行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。
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