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公司為大家講解蓄電池的小知識：

影響蓄電池使用壽命的因素

1.深層放電

的摩爾體積大于氧化鉛摩爾體積，充放電時活性物質(zhì)體積增大。一摩爾的氧化鉛被轉(zhuǎn)成一摩爾的，體積為%。二氧化鉛的分子間結構本身不強，中間水平的充放電引起的活性物質(zhì)上升，分子會緩慢。

2.電池充電

充電電池將使水電解轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氡氣。如果電池充電嚴重，將會有大量二氧化碳溶解。由于二氧化碳還原性強，溶解的二氧化碳還可以使極性腐蝕，使極性板的活性物質(zhì)能夠去除，損害電池的使用。

3.高溫

當瓶子溫度升高到45攝氏度時，對瓶子有可以使用。而在蓄電池充電時，如果蓄電池的溫度超過50攝氏度，酸會加速電極板的刻蝕，電池的外殼也會隨著溫度的升高而加速。

4.硫酸浸出

蓄電池電解液中硫酸濃度為正值，電池容量為正值。但它會使蓄電池壽命延長，加速電極的浸泡，二氧化鉛的松動，會繼續(xù)擴大電極柱的侵蝕，從而降低蓄電池的壽命。

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公司為大家講解蓄電池的小知識：

一些駕駛員往往在收車后添加蒸餾水，結果不能與原電解液完全混合，因此很容易使蓄電池自放電或破壞極板，在寒冷地區(qū)還會導致電池部分冷凍狀態(tài)，危及蓄電池的使用壽命。相反，如果你在裝運前向電池中加入蒸餾水，因為汽車里的發(fā)電機連續(xù)充電給蓄電池，電池中的蒸餾水和原電解質(zhì)混合良好，電池的特性不容易受到影響。因此，運輸前應加入蒸餾水，志成冠軍蓄電池哪家好，運輸后不宜加入蒸餾水。

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公司為大家講解蓄電池的小知識：

瀏覽車蓄電池在應用時，需要盡量減少深度充放電，確保淺層放電和頻繁充電，前提是有非常匹配的充電頭與之匹配。

為避免車蓄電池充電工作電壓過高，應盡可能降低車蓄電池溫度，確保熱管散熱良好，避免車蓄電池在極度受熱后充電，消除熱原。超低溫標準下車蓄電池充電的關鍵問題是車蓄電池充電容量差，車蓄電池充電不夠。要求提高車蓄電池充電的工作電壓，增加車蓄電池的充電時間。改善超低溫特性的關鍵是從負水平開始。在超低溫應用中，應采取隔熱和防寒措施，尤其是蓄電池充電時，應放置在溫暖的自然環(huán)境中，有利于確保充足的電量，避免不可逆的鹽酸，延長蓄電池的使用壽命。

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