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混合動力的優(yōu)勢是保留了傳統(tǒng)汽車的使用生活方式，根據(jù)機和電動機混合程度，充電次數(shù)和傳統(tǒng)汽車加油次數(shù)相當，或者不用充電。行駛距離也不受限制。

純電動車省去了油箱、發(fā)動機、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內燃汽發(fā)動機動力系統(tǒng)，電動機和控制器的成本更低，且純電動車能量轉換效率更高。

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從此，一大批合資公司在中國誕生。這一階段有以下特點：把轎車工業(yè)作為發(fā)展的重點；引進外資，新能源車價格，建立合資企業(yè)；引進國外產品、工藝和管理方法，實行高起點、大批量的起步方針，很快形成一定規(guī)模；企業(yè)初步做到按市場機制運行。

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電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統(tǒng)、驅動

純電動汽車

力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統(tǒng)是電動汽車的，也是區(qū)別于內燃機汽車的同點。電力驅動及控制系統(tǒng)由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

電源

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