汽車空調鋁制配件焊接項目

單管壓板

汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。

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感應焊是以一匝或多匝的感應圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應圈制作安裝較為困難。感應圈與鋼管表面間距小時效率較高，但容易造成感應圈與管材之間的放電，一般要保持感應圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應焊時，由于感應圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時的穩(wěn)定性，焊接時鋼管的表面質量好，焊縫平整，在生產如API等管子時，基本上都采用感應焊的形式。

天潤高周波風冷預熱熱處理設備主要應用和應用領域：  

青島天潤高周波電器有限公司系列DSP控制風冷感應加熱設備，主要用來進行焊前預熱，焊后熱處理，熱噴涂，熱裝配，熱拆裝，熱折彎，消氫，去應力，管道加熱和保溫，管道介質加熱，模具加熱等。

預熱和保溫：焊前預熱，噴涂前預熱，折彎前預熱，熱裝配，熱拆卸，模具加熱、船甲板加熱、鋅浴爐加熱、大型不規(guī)則金屬等加熱和保溫。

焊后熱處理：壓力容器，鍋爐，軸，閥門，管道等金屬工件的焊后熱處理。

管道加熱：石油油管道，管道油加熱，管道水加熱，管道反應氣體加熱。

軸類拆裝、管道防腐圖層預熱

青島天潤高周波氣門高頻淬火

現(xiàn)代化感應加熱設備相比火焰加熱或其他加熱方式的主要優(yōu)勢：

優(yōu)化一致性

感應加熱消除了與火焰加熱和其他方法相關的不一致和質量問題。感應加熱設備正確校準和設置后，加熱模式是可重復的和一致的。采用現(xiàn)代化的加熱設備，溫度控制可保證一致性；通過閉環(huán)溫度控制，的感應加熱系統(tǒng)具有測量工件溫度的能力，并可以設置特定的斜坡上升，保持和降低速率，并且可以為每個熱處理工件記錄數(shù)據(jù)。

熱處理生產率高，連續(xù)超高頻感應加熱機退火價格，感應加熱過程速度較傳統(tǒng)加熱方式快，對于部分工件，短可在數(shù)秒內加熱至設定的溫度。

提高產品質量

通過感應加熱，待加熱部件不會與火焰或其他加熱元件直接接觸;通過交流電流在工件本身內感應出熱量。因此，工件的形變小。為了獲得優(yōu)異的產品質量。

延長其他機械壽命

感應加熱快速將熱量快速地傳遞給工件的非常小的區(qū)域，而不會加熱任何周圍的其他部件。這延長了周圍其他設備或者部件的壽命。

感應加熱系統(tǒng)不會燃燒傳統(tǒng)的化石燃料，是一種清潔，無污染的過程，有助于保護環(huán)境。感應加熱系統(tǒng)通過消除煙霧，優(yōu)化節(jié)能，減少有害排放物和噪音來改善現(xiàn)場工作人員的工作條件。加熱是安全和有效的，沒有明火，或者危及操作者。非導電材料不受影響，可以靠近加熱區(qū)而不受損害。

降低能源消耗

這種的節(jié)能過程將高達90％的消耗能量轉化為有用的熱量;熱處理爐通常只有45％的能源效率。感應加熱過程與節(jié)能自動化系統(tǒng)高度兼容。

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