風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的哪些作用呢

檢測(cè)系統(tǒng)面板有相應(yīng)的速度、加速度、位移選擇及打印選擇等按鍵，用戶(hù)可方便地進(jìn)行操作。在單片機(jī)自動(dòng)控制帶通濾波器時(shí)，帶通濾波器選擇不同分段頻率濾波，這些分段頻率里找出值，將各分段頻率振動(dòng)的值進(jìn)行記錄。分析這些信號(hào)的大小是在報(bào)警低線(xiàn)以下，還是報(bào)警低線(xiàn)與第二報(bào)警線(xiàn)之間、或是第二報(bào)警線(xiàn)以上。打印的數(shù)據(jù)包括當(dāng)前每個(gè)傳感器半小時(shí)以?xún)?nèi)的速度信號(hào)的抽樣數(shù)據(jù)，以及歷史速度信號(hào)值，超過(guò)各報(bào)警線(xiàn)信號(hào)大小時(shí)間，風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，各種信號(hào)都有大小和相應(yīng)時(shí)間記錄。這樣工作和記錄系統(tǒng)就相當(dāng)于飛機(jī)上的黑甲子，他不僅記錄半小時(shí)的數(shù)據(jù)而且記錄出現(xiàn)故障的時(shí)間和大小。這有利于故障分析，以及確定所要檢修的程度和迫切性。

風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)

風(fēng)機(jī)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及故障報(bào)警。它由監(jiān)控上位機(jī)及軟件系統(tǒng)、監(jiān)控站、風(fēng)機(jī)、電機(jī)運(yùn)行參數(shù)傳感器等組成。它具有風(fēng)機(jī)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、風(fēng)機(jī)停運(yùn)報(bào)警、風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程中心監(jiān)控等功能。系統(tǒng)采用多種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模式，適合于各種煤礦通訊條件，為煤礦提供及時(shí)、安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、易維護(hù)的安全監(jiān)控手段，風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)采集儀，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的無(wú)人值守在線(xiàn)監(jiān)控。

風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備的方法

風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備與方法，所述風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備，風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)，包括風(fēng)機(jī)本體，還包括電流采集電路，所述電流采集電路與所述風(fēng)機(jī)本體連接，用于獲取所述風(fēng)機(jī)本體的風(fēng)機(jī)電流值;壓力傳感器，所述壓力傳感器設(shè)置于所述風(fēng)機(jī)本體的出風(fēng)側(cè)，用于獲取所述風(fēng)機(jī)本體的出風(fēng)側(cè)的壓力值;控制器，風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述控制器電連接所述電流采集電路與所述壓力傳感器;告警裝置，所述告警裝置與所述控制器電連接。實(shí)施例能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)本體的失去出力的故障狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，即使在風(fēng)機(jī)本體整體正常轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，依然能夠針對(duì)出現(xiàn)的失去出力的故障狀態(tài)進(jìn)行告警，有效提高對(duì)風(fēng)機(jī)本體的故障監(jiān)測(cè)效果。

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