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隨著時(shí)代的發(fā)展,城配物流市場(chǎng)變得越來(lái)越細(xì)分化,物流從業(yè)者對(duì)于輕卡的需求也與日俱增。此次時(shí)代汽車打造的營(yíng)銷、研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃聯(lián)合行動(dòng)走進(jìn)市場(chǎng)銷售終端,對(duì)探尋客戶需求,研究產(chǎn)品策略、制定營(yíng)銷方案等工作都有重大意義。一直以來(lái),福田領(lǐng)航5,時(shí)代汽車都非常重視滿足于用戶的實(shí)際需求,解決行業(yè)痛點(diǎn),助力卡友創(chuàng)富。鄭總首先率領(lǐng)調(diào)研組專門(mén)到鼎慶燃?xì)?,?duì)時(shí)代用戶進(jìn)行拜訪。市場(chǎng)需求一直都是產(chǎn)品研發(fā)及質(zhì)量提升的風(fēng)向標(biāo),時(shí)代汽車的領(lǐng)導(dǎo)班子深刻的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。力爭(zhēng)打造出更多品質(zhì)好、性能優(yōu)、高可靠、低油耗的輕卡產(chǎn)品,福田領(lǐng)航5直銷,用時(shí)代汽車撐起卡友們的幸福生活,助力物流行業(yè)健康發(fā)展。
大馬力,賺錢(qián)沒(méi)跑了
說(shuō)句實(shí)在的,福田領(lǐng)航5專賣店,買(mǎi)貨運(yùn)就是為了賺錢(qián)。作為一款城際運(yùn)輸?shù)能囆?,裝載多必須是標(biāo)配。動(dòng)力方面,一款,動(dòng)力強(qiáng)勁的車型可謂是致富的法寶?,F(xiàn)在很多輕卡車型搭配的為德威D30發(fā)動(dòng)機(jī) ,領(lǐng)航6也不例外。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考研,得到了廣大司機(jī)朋友的認(rèn)可。而領(lǐng)航6搭載的這款D30發(fā)動(dòng)機(jī)比其他輕卡車型搭配的的D30進(jìn)行了升級(jí)。該發(fā)動(dòng)機(jī)大可輸出156匹馬力,可輸出大扭矩為450N·m,動(dòng)力比普通D30更加強(qiáng)勁,運(yùn)輸效率更高。除此之外,該車型還可搭配濰柴、??祫?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),滿足不同人群的需要。
據(jù)了解,2020年時(shí)代汽車5年投入15個(gè)億的規(guī)劃開(kāi)始有所動(dòng)作,投入4個(gè)億的小卡S1平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入了研發(fā)階段;2021年第四季度或者2022年年初,這一平臺(tái)即將面世。在生產(chǎn)端,以生產(chǎn)線上的工人為例,從2019年開(kāi)始,時(shí)代汽車就開(kāi)始在生產(chǎn)線上做減員優(yōu)化,當(dāng)年的產(chǎn)量提升了10%,但是工人人數(shù)較上年下降了16%,工資增長(zhǎng)了28%,工失率僅為0.8%。據(jù)悉,2020年,時(shí)代汽車有接近800名產(chǎn)業(yè)工人的月工資甚至超過(guò)了萬(wàn)元,這是減員增效成果的直接體現(xiàn)。
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